超級現代化的車間、機械臂快速運轉的全自動生產線、上千臺智能機器人……伴隨恒大汽車上海(hai)、廣州生產基地首次亮相，恒大造車迎來又一里程碑。

許家印視察恒大汽車生產

“今天看到我們(men)建設的世界先(xian)進(jin)的裝備、世界先(xian)進(jin)的工藝(yi)、世界先(xian)進(jin)的智能制造汽(qi)車生產基地，我很(hen)開心、很(hen)高(gao)興！”在視察恒大汽(qi)車生產基地時，許家印也忍不住感慨。

2545臺機器人上陣 1分鐘能造1臺車

據悉(xi)，此次亮相的兩(liang)大(da)基地已全線進入設備(bei)調試(shi)安(an)裝階段(duan)，均按(an)照(zhao)工(gong)業4.0標準建(jian)設，采(cai)用世界先進的裝備(bei)與工(gong)藝，實現世界先進的智能制造(zao)，全面達產(chan)后能做到每分鐘生產(chan)1輛車。僅以機器人數量為例，恒(heng)大(da)上海、廣州基地共裝配(pei)了2545臺機器人，而特(te)斯拉上海超級工(gong)廠僅有數百臺。

沖壓車間·世界領先的德國舒勒全自動沖壓生產

當中，四大車間分別配備了德國舒勒全自動沖壓生產線、德國庫卡和日本發那科智能裝備、德國杜爾的全自動涂裝生產線以及全自動裝配線。以車身車間為例，各生產線上的智能機器人協同工作，輕松完成白車身的焊接、定型等工序，并可實現24小時全自動作業，是世界先進的高端智能“黑燈工廠”。

車身車間·全自動化車身1線

   ; 有(you)分析人士(shi)認為，通過打造(zao)世界(jie)先進的智能(neng)制(zhi)造(zao)基地，恒大(da)一方面(mian)確(que)保(bao)了(le)產(chan)品的品質高，另一方面(mian)則確(que)保(bao)生產(chan)效率高、合格率高，進而確(que)保(bao)生產(chan)成本(ben)大(da)幅下降(jiang)。“品質提升(sheng)、成本(ben)下降(jiang)，企業的全球競(jing)爭力必(bi)然大(da)幅提高。”

新能源汽車景氣度回升恒大獲長期看好

其實，發展新(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)，是全世界汽(qi)車(che)業(ye)(ye)的共同目(mu)標和(he)趨(qu)勢(shi)。復雜(za)多變(bian)的國際環境及(ji)突如(ru)其來的新(xin)冠(guan)肺炎(yan)疫(yi)情(qing)未能(neng)(neng)(neng)阻礙新(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)(ye)景氣度(du)的提升(sheng)。不管(guan)從銷售的穩步復蘇，還是政策層面，新(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)長期(qi)向好的發展趨(qu)勢(shi)已經十分明顯(xian)。

在今年(nian)兩會政(zheng)府工作報(bao)告指(zhi)出，要加強新型(xing)基礎設施建(jian)設，發(fa)展新一代(dai)信息網絡，拓展5G應用，建(jian)設充電樁，推廣新能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)，激發(fa)新消(xiao)費(fei)需求、助力產業升(sheng)級。此(ci)后，全國各地陸續出臺了一系(xi)列(lie)新能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)新政(zheng)。北(bei)京、深(shen)圳、重慶、三亞等(deng)多個城市均推出了不同的新能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)刺激消(xiao)費(fei)政(zheng)策(ce)。

在此背景下，自3月以來，中國新能(neng)源汽車(che)已經連續(xu)4個(ge)月保持環比銷(xiao)量(liang)增(zeng)長(chang)，與(yu)全球汽車(che)產業低迷的景氣度(du)呈現(xian)分化的現(xian)象。這(zhe)反映(ying)出中國消費(fei)市場具(ju)備較強韌勁外，也更(geng)加確定了(le)新能(neng)源汽車(che)將成(cheng)為汽車(che)行業唯一亮(liang)點的事實。

在新能源汽車行業風生水起之時，新能源上市車企成為資金追捧的對象。據Wind數據顯示，截至2020年1月02日至8月03日，特斯拉、蔚來、比亞迪（H股）及恒大健康是漲幅居前的新能源車企，累計漲跌幅分別為255%、238%、92%及377%。其中，恒大健康是唯一一家現階段還未進行量產的新能源汽車新勢力。

恒馳量產在即 劍指全球行業龍頭

恒大健康正在走出一條連特斯拉完全不同的路，相比特斯拉是把所有頂尖工程師都雇到公司，恒大的優勢是將世界龍頭的供貨商都整合到一起。用許家印話講：“站在很多巨人的肩膀上，沿著恒大開辟的造車路，我們的造車夢一定能夠實現。”

面對恒大高端(duan)智能(neng)化(hua)的(de)汽(qi)車(che)基地(di)，許(xu)家印感(gan)慨道：“我(wo)們要實(shi)現三到(dao)五年(nian)內，把恒大汽(qi)車(che)打造成(cheng)為(wei)世(shi)界規(gui)模大、實(shi)力強(qiang)的(de)新能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)集團，絕(jue)對不是夢！”分(fen)析人士稱(cheng)，恒馳全系列產品預(yu)期將(jiang)(jiang)從(cong)2021年(nian)陸續全面量產，這意味著恒大新能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)業務即將(jiang)(jiang)迎來爆發式增(zeng)長，與特(te)斯拉一決高下的(de)時刻(ke)亦(yi)將(jiang)(jiang)到(dao)來。