8月3日，恒大汽車集團在上海、廣州(zhou)同(tong)時(shi)舉行發布會，六(liu)款新車(che)正式發布亮相(xiang)，分(fen)別是恒(heng)馳(chi)1、恒(heng)馳(chi)2、恒(heng)馳(chi)3、恒(heng)馳(chi)4、恒(heng)馳(chi)5、恒(heng)馳(chi)6六(liu)款車(che)型(xing)。

不(bu)得不(bu)說(shuo)，恒(heng)大汽車(che)在(zai)剛(gang)進(jin)入造車(che)行業(ye)就(jiu)是高水準，高起點，一(yi)出手就(jiu)是“王(wang)炸”。畢竟之前還沒有哪個(ge)車(che)企，能夠一(yi)次同時發布六款新(xin)車(che)。

此(ci)次亮(liang)相的六款(kuan)車型(xing)，覆蓋了從A到D所有級別車型(xing)，包括轎車、轎跑(pao)、SUV、MPV、跨(kua)界(jie)車等乘用車細分車型(xing)。

此外，恒大汽(qi)車的首款量(liang)(liang)產(chan)車型(xing)恒馳(chi)1的實(shi)車諜照(zhao)，此前(qian)就已曝光。新(xin)車當(dang)前(qian)已處于試(shi)裝(zhuang)測試(shi)階段，將于今年(nian)年(nian)底正(zheng)式投產(chan)，并(bing)在(zai)明年(nian)大批量(liang)(liang)生產(chan)上市。至于其(qi)它車型(xing)，按照(zhao)規劃，將在(zai)2021年(nian)開始陸(lu)續實(shi)現全面量(liang)(liang)產(chan)。

對于造車(che)(che)(che)這件事(shi)上，不差錢的(de)許家印(yin)可不是說說而已(yi)。從前(qian)期的(de)收購(gou)技術公司、挖角大(da)咖(ka)設計(ji)師、斥資(zi)百億(yi)，以及(ji)入(ru)股國內(nei)最大(da)之(zhi)一的(de)汽車(che)(che)(che)經銷商廣(guang)匯汽車(che)(che)(che)，這些也都顯示出許家印(yin)造車(che)(che)(che)的(de)決心。

并(bing)且，短短三年時(shi)間，許家印已經為造(zao)車(che)這件事砸進了數百億元。

早在(zai)2018年9月份(fen)，恒大(da)(da)集(ji)團(tuan)向最大(da)(da)的(de)汽車(che)經銷商廣匯集(ji)團(tuan)，注資144.9億元，拿下后者40%股權，成為(wei)第二大(da)(da)股東，這也從實際層面上(shang)，為(wei)恒大(da)(da)汽車(che)后續的(de)銷售工作，鋪平了(le)道路。

緊接著，在2019年1月15日，恒大(da)宣布旗下恒大(da)健康以9.3億美(mei)元，收購國能新能源NEVS 51%股權。

后者是國(guo)內的一家造車(che)新勢力，但其(qi)首款車(che)型(xing)已經進入(ru)了(le)量產階段(duan)，而且手握造車(che)資質(zhi)，恒大(da)汽車(che)也直接獲(huo)得造車(che)參賽資格(ge)。

不過，當前國內的造(zao)車(che)新勢力行業已經(jing)“多(duo)如牛毛”，而后入場的恒(heng)大汽車(che)，當前在(zai)產品層面的競(jing)爭(zheng)優勢，還(huan)沒有完全(quan)展現出(chu)來。

雖然恒大汽車(che)在造車(che)口號上喊得(de)“轟轟烈(lie)烈(lie)”，但(dan)其最(zui)終(zhong)能(neng)否取得(de)市場的認可，我們還需拭目以(yi)待。