物流行業再迎利好。國務院辦公廳日前轉發國家發展改革委、交通運輸部《關于進一步降低物流成本的實(shi)施(shi)(shi)意見》（下稱《意見》）提(ti)出了(le)6方面24條措施(shi)(shi)，其中一方面是深入落實(shi)減(jian)稅降費措施(shi)(shi)，降低(di)物(wu)流(liu)稅費成本。專家認為(wei)，繼續推進(jin)降低(di)物(wu)流(liu)稅費成本，可以幫助企(qi)業(ye)打通物(wu)流(liu)成本瓶頸(jing)，提(ti)振(zhen)企(qi)業(ye)和市場(chang)信心。

????“今(jin)年將深(shen)入(ru)推進交(jiao)通運(yun)輸(shu)物流(liu)(liu)簡證減費、提(ti)質增效，進一步減輕實體(ti)經濟企業的負(fu)擔，預計(ji)今(jin)年全年降低物流(liu)(liu)成本1300億(yi)元以上(shang)。”交(jiao)通運(yun)輸(shu)部副部長(chang)戴東(dong)昌在5月19日(ri)國新辦舉(ju)行的發布會說(shuo)。

????中國國際(ji)經濟交流(liu)中心經濟研究(jiu)部(bu)副部(bu)長劉向東對《證券日報》記者表示，降(jiang)成本(ben)是減(jian)(jian)輕實體(ti)經濟負(fu)擔的(de)重要一招，為此(ci)需要繼續(xu)降(jiang)低物流(liu)稅(shui)費成本(ben)及相(xiang)關的(de)制度(du)性交易成本(ben)，受疫情影響各行業面臨(lin)的(de)困難都比較大(da)，為保證物流(liu)企業正常經營，需要降(jiang)低道路通行稅(shui)費以及減(jian)(jian)租(zu)減(jian)(jian)息，幫助其渡(du)過難關。

????近(jin)年(nian)(nian)(nian)(nian)來，我(wo)國(guo)物(wu)流業降(jiang)本(ben)增效取(qu)得明(ming)顯效果(guo)。社(she)會物(wu)流總費用占(zhan)GDP的(de)比(bi)率(lv)呈逐年(nian)(nian)(nian)(nian)下降(jiang)態(tai)勢，2018年(nian)(nian)(nian)(nian)下降(jiang)為(wei)14.8%、2019年(nian)(nian)(nian)(nian)下降(jiang)為(wei)14.7%。但部分(fen)領域物(wu)流成本(ben)高、效率(lv)低等(deng)問題仍然突出。

????在深入(ru)落(luo)實減(jian)(jian)稅降費(fei)(fei)(fei)措施，降低(di)物(wu)流稅費(fei)(fei)(fei)成(cheng)本方(fang)面(mian)，上述《意見》提出了5條舉措，包(bao)括落(luo)實好大宗(zong)商品倉儲(chu)用(yong)(yong)地城鎮土(tu)地使用(yong)(yong)稅減(jian)(jian)半征收等物(wu)流減(jian)(jian)稅降費(fei)(fei)(fei)政策、降低(di)公路通(tong)行成(cheng)本、降低(di)鐵(tie)路航空(kong)貨運收費(fei)(fei)(fei)、規范海運口岸(an)收費(fei)(fei)(fei)、加強物(wu)流領域收費(fei)(fei)(fei)行為監管。

????例如(ru)，在降低公(gong)(gong)(gong)路通行(xing)成本方面，提出(chu)結合深化收(shou)(shou)費(fei)公(gong)(gong)(gong)路制(zhi)度改革，全面推廣高(gao)速公(gong)(gong)(gong)路差(cha)異化收(shou)(shou)費(fei)；加(jia)強取(qu)消高(gao)速公(gong)(gong)(gong)路省界收(shou)(shou)費(fei)站(zhan)后(hou)的路網(wang)運行(xing)保障(zhang)，確保不(bu)增(zeng)加(jia)貨車(che)通行(xing)費(fei)總體負擔；鼓勵有(you)條件的地方回購(gou)經(jing)營性普(pu)通收(shou)(shou)費(fei)公(gong)(gong)(gong)路收(shou)(shou)費(fei)權(quan)，對(dui)車(che)輛實(shi)(shi)行(xing)免費(fei)通行(xing)；嚴格落實(shi)(shi)鮮活農產(chan)品運輸“綠(lv)色通道”政策，切實(shi)(shi)降低冷鮮豬(zhu)肉等鮮活農產(chan)品運輸成本。

????“物(wu)(wu)流營運(yun)成本是(shi)企(qi)業(ye)(ye)整個成本構成中(zhong)非常(chang)重要一項，對企(qi)業(ye)(ye)成本效(xiao)益控制(zhi)具(ju)有(you)重要影響，國家連續出(chu)臺降(jiang)低(di)(di)物(wu)(wu)流成本政(zheng)(zheng)策正是(shi)抓住(zhu)企(qi)業(ye)(ye)降(jiang)成本增效(xiao)應的關(guan)鍵。”中(zhong)國財政(zheng)(zheng)學會績效(xiao)管理專委(wei)會副主任委(wei)員張依群對《證(zheng)券日報》記(ji)者表示，此次提出(chu)的降(jiang)低(di)(di)物(wu)(wu)流稅(shui)費成本負擔的五條舉措涉及陸(lu)海空(kong)鐵(tie)運(yun)的整個物(wu)(wu)流運(yun)輸(shu)體系(xi)，重點(dian)針(zhen)對物(wu)(wu)流需求大、貨運(yun)成本高(gao)的實體經濟，等于(yu)為所有(you)企(qi)業(ye)(ye)開辟了充分便利低(di)(di)廉的運(yun)輸(shu)通道，可以有(you)效(xiao)抵御(yu)疫情和(he)外部環境(jing)對企(qi)業(ye)(ye)的沖擊，幫助企(qi)業(ye)(ye)打通物(wu)(wu)流成本瓶頸(jing)，加快(kuai)恢(hui)復企(qi)業(ye)(ye)生產，提振企(qi)業(ye)(ye)和(he)市場信心。

????“降(jiang)低物流(liu)(liu)(liu)(liu)稅費(fei)成(cheng)本，需(xu)要進一步優化物流(liu)(liu)(liu)(liu)成(cheng)本結構和運作流(liu)(liu)(liu)(liu)程，盡可能(neng)降(jiang)低各個(ge)環節的(de)(de)流(liu)(liu)(liu)(liu)通關卡成(cheng)本，以實現降(jiang)低物流(liu)(liu)(liu)(liu)成(cheng)本的(de)(de)總體目標。”劉向東說。

????張依群表示，減(jian)稅(shui)降(jiang)(jiang)費(fei)(fei)(fei)政(zheng)策對減(jian)輕企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)稅(shui)費(fei)(fei)(fei)壓(ya)力(li)、提高(gao)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)效(xiao)(xiao)益(yi)(yi)具(ju)有不可替(ti)代(dai)的(de)(de)(de)作用。但由于連續(xu)實施減(jian)稅(shui)降(jiang)(jiang)費(fei)(fei)(fei)政(zheng)策，繼續(xu)減(jian)稅(shui)的(de)(de)(de)空間已經(jing)不大，下一步重(zhong)點(dian)應(ying)該(gai)在降(jiang)(jiang)費(fei)(fei)(fei)上(shang)做(zuo)文章。一是把當前(qian)制定的(de)(de)(de)降(jiang)(jiang)低物(wu)流成本(ben)的(de)(de)(de)減(jian)稅(shui)降(jiang)(jiang)費(fei)(fei)(fei)政(zheng)策落到實處，實現減(jian)稅(shui)降(jiang)(jiang)費(fei)(fei)(fei)優惠(hui)政(zheng)策有效(xiao)(xiao)傳遞，讓廣大實體企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)真正受益(yi)(yi)。二是加快(kuai)打破港口、站口、道口等交通(tong)節點(dian)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)行(xing)政(zheng)化管制和(he)市(shi)場壟(long)斷，用政(zheng)府規則、市(shi)場機制引入(ru)競爭，用市(shi)場手(shou)段和(he)競爭來(lai)降(jiang)(jiang)低收費(fei)(fei)(fei)、提高(gao)服(fu)(fu)務、方便通(tong)行(xing)。三是推(tui)進(jin)以港口、鐵路、航(hang)運為代(dai)表的(de)(de)(de)國(guo)有企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)改(gai)革，提高(gao)這(zhe)些企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)自(zi)身經(jing)營能(neng)(neng)力(li)和(he)服(fu)(fu)務效(xiao)(xiao)率效(xiao)(xiao)益(yi)(yi)，才能(neng)(neng)為更多實體企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)降(jiang)(jiang)低物(wu)流成本(ben)提供可能(neng)(neng)，實現整體經(jing)濟(ji)良(liang)性循環。