3月11日，世衛組織將新冠肺炎定為“全球大流行病”，這是自2009年H1N1流感以來確定的第二起“全球大流行病”。國家治理和區域的復雜性、多樣性，給疫情防控帶來諸多不確定性，全球鋼鐵行業正面臨(lin)更加復雜(za)的局(ju)面。

“重災區”中的鋼鐵業

3月14日(ri)，全(quan)(quan)球(qiu)(qiu)(qiu)新(xin)冠確診(zhen)人(ren)數(shu)超過2000例已(yi)有8個國(guo)家（見(jian)表1），確診(zhen)總數(shu)占全(quan)(quan)球(qiu)(qiu)(qiu)比例91%，成為此次疫(yi)情的(de)“重(zhong)災區”，特別是歐洲已(yi)為“大流行(xing)”的(de)“震中”。這8個重(zhong)災區，2019年(nian)GDP總量(liang)47.8萬(wan)億美元，占全(quan)(quan)球(qiu)(qiu)(qiu)比例55%；粗鋼(gang)產(chan)量(liang)18.08億噸（據《世界鋼(gang)鐵(tie)統計數(shu)據》，最新(xin)為2018年(nian)數(shu)據），占全(quan)(quan)球(qiu)(qiu)(qiu)比例高達67%，中國(guo)、美國(guo)、韓國(guo)、德國(guo)、意(yi)大利粗鋼(gang)產(chan)量(liang)分(fen)別位(wei)居全(quan)(quan)球(qiu)(qiu)(qiu)第(di)1、4、5、7、10位(wei)，占據前10位(wei)中的(de)5席，在全(quan)(quan)球(qiu)(qiu)(qiu)鋼(gang)鐵(tie)供給體系中占據重(zhong)要位(wei)置(zhi)。

8國(guo)經(jing)濟規(gui)模、鋼鐵產量占全球均超一半，疫情勢必對全球經(jing)濟、鋼鐵行業帶來(lai)重大影響。鋼鐵行業與經(jing)濟的聯動性(xing)可以(yi)從三個方(fang)面來(lai)考量。

一是(shi)與(yu)本(ben)土經濟(ji)的(de)關(guan)聯性，這可(ke)以(yi)用(yong)鋼(gang)材表觀消費量與(yu)GDP的(de)比率(lv)（噸(dun)/萬美(mei)(mei)元）來簡單(dan)觀察，比率(lv)數(shu)值越大，經濟(ji)活動中(zhong)工業(ye)占比越大，經濟(ji)增減對(dui)(dui)鋼(gang)鐵(tie)(tie)的(de)影(ying)響(xiang)越大。2019年，該(gai)比率(lv)全球數(shu)值為(wei)0.2（注(zhu)：鋼(gang)鐵(tie)(tie)采用(yong)的(de)是(shi)2018年數(shu)據）。這8個(ge)國家，中(zhong)國、伊朗、韓國顯著(zhu)高于全球水(shui)平，分別(bie)是(shi)0.58、0.44、0.33，本(ben)土經濟(ji)與(yu)鋼(gang)鐵(tie)(tie)相關(guan)性較強；其他5個(ge)國家數(shu)值較低，美(mei)(mei)國、法國數(shu)值僅為(wei)0.05，這與(yu)歐美(mei)(mei)國家進入(ru)后工業(ye)化時期、產業(ye)以(yi)服務(wu)業(ye)為(wei)主有關(guan)，經濟(ji)波動對(dui)(dui)鋼(gang)鐵(tie)(tie)業(ye)影(ying)響(xiang)較小，也可(ke)以(yi)認為(wei)是(shi)鋼(gang)鐵(tie)(tie)業(ye)波動對(dui)(dui)經濟(ji)整體影(ying)響(xiang)較小。

二是與全(quan)(quan)球貿(mao)(mao)易的關聯性，這可以用進(jin)(jin)出(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)規模來(lai)觀察。2018年(nian)，8國(guo)(guo)(guo)對全(quan)(quan)球鋼(gang)鐵貿(mao)(mao)易貢(gong)獻度(du)(du)為70%，其(qi)中：出(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)貢(gong)獻度(du)(du)40%，進(jin)(jin)口(kou)(kou)(kou)貢(gong)獻度(du)(du)30%。中國(guo)(guo)(guo)鋼(gang)材出(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)6860萬(wan)(wan)噸(dun)，比(bi)例(li)高達15%，區(qu)域(yu)以東南亞、韓(han)國(guo)(guo)(guo)為主(zhu)；韓(han)國(guo)(guo)(guo)出(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)量也(ye)較大，3010萬(wan)(wan)噸(dun)占(zhan)比(bi)近7%，且中日韓(han)三(san)國(guo)(guo)(guo)鋼(gang)材進(jin)(jin)出(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)相(xiang)互(hu)交(jiao)織(zhi)。美國(guo)(guo)(guo)年(nian)進(jin)(jin)口(kou)(kou)(kou)量3170萬(wan)(wan)噸(dun)，對海(hai)外(wai)依(yi)賴(lai)度(du)(du)很高。8個國(guo)(guo)(guo)家鋼(gang)材全(quan)(quan)球貿(mao)(mao)易相(xiang)互(hu)交(jiao)織(zhi)纏繞，疫情失控極(ji)可能會對全(quan)(quan)球鋼(gang)鐵貿(mao)(mao)易產生不利影響(xiang)，重災(zai)區(qu)貿(mao)(mao)易國(guo)(guo)(guo)均難以獨善其(qi)身。

三是(shi)與間(jian)(jian)接(jie)(jie)(jie)進(jin)出(chu)口(kou)(kou)產(chan)品(pin)的關聯性。鋼(gang)材一部分是(shi)直接(jie)(jie)(jie)出(chu)口(kou)(kou)，還有一部分通過產(chan)成品(pin)進(jin)出(chu)口(kou)(kou)，如機電、汽車(che)、家電等(deng)(deng)用鋼(gang)產(chan)品(pin)，這是(shi)鋼(gang)鐵(tie)行業(ye)重(zhong)要的外需來源(yuan)。根據世界(jie)鋼(gang)協2017年(nian)數(shu)據，8個國(guo)(guo)家鋼(gang)材間(jian)(jian)接(jie)(jie)(jie)進(jin)出(chu)口(kou)(kou)規模(mo)達(da)(da)(da)到2.7億(yi)噸(dun)，其中(zhong)：間(jian)(jian)接(jie)(jie)(jie)出(chu)口(kou)(kou)規模(mo)1.69億(yi)噸(dun)，間(jian)(jian)接(jie)(jie)(jie)進(jin)口(kou)(kou)規模(mo)1億(yi)噸(dun)。中(zhong)國(guo)(guo)、德國(guo)(guo)、韓國(guo)(guo)汽車(che)、機電設備等(deng)(deng)制造業(ye)發(fa)達(da)(da)(da)，間(jian)(jian)接(jie)(jie)(jie)出(chu)口(kou)(kou)量達(da)(da)(da)1.36億(yi)噸(dun)；美國(guo)(guo)、德國(guo)(guo)是(shi)間(jian)(jian)接(jie)(jie)(jie)進(jin)口(kou)(kou)大戶，用鋼(gang)量近7000萬噸(dun)。8個國(guo)(guo)家鋼(gang)鐵(tie)行業(ye)受疫情(qing)影響將對全(quan)球汽車(che)、機械等(deng)(deng)諸多(duo)產(chan)業(ye)供應鏈(lian)產(chan)生重(zhong)大影響。

總(zong)體(ti)看，占新冠(guan)疫情確診病例九成以(yi)上的“重(zhong)災區”，鋼鐵(tie)行業在全(quan)球經濟與供(gong)應鏈體(ti)系中舉足輕重(zhong)，受疫情影響會“牽一(yi)發而動全(quan)身”！

疫情影響鋼鐵業的關鍵點

鋼(gang)鐵(tie)行(xing)業是基(ji)礎性產(chan)業，經濟規模大，產(chan)業鏈長，關聯(lian)產(chan)業多，即使沒有此次疫(yi)情(qing)(qing)，運(yun)行(xing)也會受(shou)宏觀經濟、金融市場、原材料、終端需求等多因素影響，疫(yi)情(qing)(qing)更是增加了行(xing)業運(yun)行(xing)的復雜度(du)。結合(he)前一階段國內鋼(gang)鐵(tie)行(xing)業運(yun)行(xing)情(qing)(qing)況，疫(yi)情(qing)(qing)對(dui)全球鋼(gang)鐵(tie)行(xing)業的影響主(zhu)要體現(xian)在四個方面：

一是“信心”。之(zhi)所以將“信心”放在首位，這(zhe)是由(you)鋼(gang)鐵行業(ye)(ye)已深度金融(rong)化的(de)(de)(de)特點所決定(ding)的(de)(de)(de)。近年來，鋼(gang)鐵行業(ye)(ye)與金融(rong)市(shi)(shi)(shi)場關聯(lian)愈(yu)加(jia)緊密，價格(ge)受期(qi)貨影(ying)響愈(yu)加(jia)明顯。2019年，國內(nei)鐵礦石期(qi)貨成(cheng)交額19.87萬億(yi)元(yuan)，規模在國內(nei)期(qi)貨商(shang)品中(zhong)(zhong)排名第一，同比增(zeng)長72.39%，是國內(nei)成(cheng)交額最大(da)的(de)(de)(de)商(shang)品期(qi)貨品種。鋼(gang)鐵行業(ye)(ye)的(de)(de)(de)運行需(xu)要穩定(ding)的(de)(de)(de)市(shi)(shi)(shi)場預(yu)期(qi)，而疫情對全球(qiu)金融(rong)市(shi)(shi)(shi)場的(de)(de)(de)擾動頻(pin)(pin)頻(pin)(pin)，恐慌指數VIX創新高(gao)，致全球(qiu)股(gu)市(shi)(shi)(shi)及(ji)大(da)宗商(shang)品劇烈波動。后續走向(xiang)仍有較(jiao)大(da)的(de)(de)(de)不確(que)定(ding)性(xing)，特別是歐美(mei)股(gu)市(shi)(shi)(shi)與國內(nei)股(gu)市(shi)(shi)(shi)聯(lian)動性(xing)強，而8個國家中(zhong)(zhong)歐美(mei)又(you)占有較(jiao)大(da)比例，全球(qiu)金融(rong)市(shi)(shi)(shi)場波動會影(ying)響到大(da)宗商(shang)品，進而影(ying)響鋼(gang)鐵企業(ye)(ye)所需(xu)的(de)(de)(de)原材(cai)料及(ji)成(cheng)品價格(ge)定(ding)價，這(zhe)給鋼(gang)鐵行業(ye)(ye)穩定(ding)運行帶來了突出困難。

二是“需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)”。當前(qian)(qian)全球(qiu)均在不(bu)同(tong)程度學習推(tui)行中國(guo)(guo)的(de)防(fang)疫措(cuo)施，核心是按下(xia)人流和物流的(de)“暫停鍵”，全球(qiu)鋼(gang)鐵(tie)行業(ye)(ye)需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)短(duan)期(qi)下(xia)降(jiang)不(bu)可(ke)避(bi)免。鋼(gang)鐵(tie)行業(ye)(ye)需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)的(de)影響(xiang)(xiang)一方面來自(zi)訂(ding)(ding)單的(de)萎縮，另一方面來自(zi)相關供(gong)應鏈(lian)的(de)“梗(geng)阻(zu)”。從國(guo)(guo)內(nei)前(qian)(qian)2個(ge)月(yue)用鋼(gang)行業(ye)(ye)終端(duan)需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)變動情(qing)況看，影響(xiang)(xiang)幅(fu)度較(jiao)大(da)，不(bu)少是兩位數(shu)的(de)下(xia)降(jiang)幅(fu)度。據(ju)行業(ye)(ye)協會和海關數(shu)據(ju)，1-2月(yue)，國(guo)(guo)內(nei)汽(qi)車(che)(che)(che)產(chan)(chan)(chan)銷分(fen)別完成(cheng)205萬(wan)(wan)輛(liang)和224萬(wan)(wan)輛(liang)，產(chan)(chan)(chan)銷量(liang)同(tong)比(bi)分(fen)別下(xia)降(jiang)46%和42%，新能源汽(qi)車(che)(che)(che)產(chan)(chan)(chan)銷量(liang)下(xia)降(jiang)幅(fu)度更大(da)；國(guo)(guo)內(nei)挖掘機(ji)累計(ji)銷量(liang)1.92萬(wan)(wan)臺(tai)，同(tong)比(bi)下(xia)降(jiang)37%，其中：國(guo)(guo)內(nei)1.47萬(wan)(wan)臺(tai)，同(tong)比(bi)下(xia)降(jiang)46.5%，出口(kou)(kou)4555臺(tai)，同(tong)比(bi)增長48%（這說(shuo)明前(qian)(qian)2個(ge)月(yue)外需(xu)(xu)或在手訂(ding)(ding)單比(bi)較(jiao)多）；外貿進出口(kou)(kou)總(zong)額(e)4.12萬(wan)(wan)億(yi)人民幣，下(xia)降(jiang)9.6%，2月(yue)份(fen)出口(kou)(kou)呈(cheng)現兩位數(shu)降(jiang)幅(fu)。在供(gong)應鏈(lian)方面，疫情(qing)在全球(qiu)蔓延對(dui)全球(qiu)涉鋼(gang)行業(ye)(ye)供(gong)應鏈(lian)也會產(chan)(chan)(chan)生廣(guang)泛(fan)影響(xiang)(xiang)。以汽(qi)車(che)(che)(che)供(gong)應鏈(lian)為例，供(gong)應鏈(lian)全球(qiu)化特征明顯(xian)，且重(zhong)點(dian)分(fen)布在這8個(ge)重(zhong)災區國(guo)(guo)家。據(ju)恒大(da)研究院報告，中、韓、意、日、法、德、美是汽(qi)車(che)(che)(che)零部件的(de)重(zhong)要生產(chan)(chan)(chan)國(guo)(guo)，受疫情(qing)影響(xiang)(xiang)，七國(guo)(guo)乘(cheng)用車(che)(che)(che)、汽(qi)車(che)(che)(che)零部件合計(ji)出口(kou)(kou)額(e)可(ke)能將分(fen)別減少328、195億(yi)美元。當前(qian)(qian)，疫情(qing)對(dui)鋼(gang)鐵(tie)行業(ye)(ye)短(duan)期(qi)影響(xiang)(xiang)逐步顯(xian)現，關鍵是看疫情(qing)延續的(de)時間，如果訂(ding)(ding)單短(duan)缺和供(gong)應鏈(lian)“梗(geng)阻(zu)”持續至半年以上，鋼(gang)鐵(tie)行業(ye)(ye)將面臨(lin)高昂(ang)的(de)產(chan)(chan)(chan)能關停成(cheng)本(ben)和現金壓力。

三是“原(yuan)料(liao)”。鐵(tie)(tie)(tie)(tie)礦石主產(chan)區(qu)當前不是災情(qing)“重災區(qu)”，因此(ci)全球(qiu)(qiu)大宗商(shang)品物流(liu)、特別是海(hai)遠對鋼(gang)(gang)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)行業原(yuan)料(liao)供應的(de)(de)穩定至關(guan)(guan)重要。麥(mai)肯錫2月(yue)一(yi)份報告預測疫情(qing)對全球(qiu)(qiu)物流(liu)的(de)(de)影響可(ke)能會(hui)持(chi)續到(dao)今年年底(di)。疫情(qing)之下(xia)，物流(liu)或會(hui)受到(dao)一(yi)些國家的(de)(de)臨時管制政策(ce)限制，鋼(gang)(gang)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)生產(chan)企業需(xu)要考慮(lv)相關(guan)(guan)影響。受疫情(qing)影響，全球(qiu)(qiu)鋼(gang)(gang)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)產(chan)量將會(hui)下(xia)降，如果按照生鐵(tie)(tie)(tie)(tie)產(chan)量3%的(de)(de)下(xia)幅度計算，全球(qiu)(qiu)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)礦消費將減(jian)少(shao)5000萬噸左右。

四是“庫(ku)(ku)(ku)存(cun)”。在(zai)短期需求不暢的(de)情況下(xia)，庫(ku)(ku)(ku)存(cun)對(dui)行(xing)業的(de)影(ying)響較(jiao)大(da)(da)(da)，容易給(gei)鋼鐵(tie)企業經營帶來“流血式”損(sun)傷(shang)，根據市(shi)場(chang)需求及時調(diao)整產量是應對(dui)之策(ce)。當前，國(guo)內的(de)社會庫(ku)(ku)(ku)存(cun)和鋼廠庫(ku)(ku)(ku)存(cun)已經創出(chu)歷史高位，電爐煉鋼產能利(li)(li)用(yong)(yong)率(lv)保(bao)持在(zai)低位。從8個國(guo)家的(de)轉爐與(yu)電爐配置比(bi)例看，意大(da)(da)(da)利(li)(li)、伊朗、西班(ban)牙、美國(guo)等四國(guo)電爐煉鋼比(bi)例超(chao)過50%，產能利(li)(li)用(yong)(yong)率(lv)彈(dan)性空(kong)間(jian)較(jiao)大(da)(da)(da)；而(er)中國(guo)、韓國(guo)、法國(guo)彈(dan)性空(kong)間(jian)較(jiao)小。后(hou)續，隨(sui)著國(guo)內經濟(ji)活動的(de)恢復將(jiang)加快庫(ku)(ku)(ku)存(cun)消化，但其(qi)他國(guo)家的(de)鋼鐵(tie)行(xing)業或將(jiang)面臨同樣的(de)庫(ku)(ku)(ku)存(cun)問題。

3月9日，聯合國貿易和發展會(hui)議稱新冠疫情將使(shi)全(quan)球GDP減(jian)少2萬(wan)(wan)億美元。按(an)照全(quan)球鋼材表觀消費量與(yu)GDP比率(lv)0.20推算，2萬(wan)(wan)億美元對應鋼材消費減(jian)量4000萬(wan)(wan)噸，鑒(jian)于(yu)疫情主(zhu)要(yao)影響區域該系(xi)數超(chao)過全(quan)球平(ping)均值，鋼材消費減(jian)量將大于(yu)4000萬(wan)(wan)噸。

信心將主要來自中國！

當(dang)下，疫(yi)情結(jie)(jie)束(shu)(shu)的時間仍不確(que)定(ding)。3月(yue)(yue)13日，國家(jia)(jia)衛健委高級別專家(jia)(jia)組成員曾光表示(shi)：“全(quan)(quan)球(qiu)疫(yi)情結(jie)(jie)束(shu)(shu)時間應該會(hui)比6月(yue)(yue)更長，何時結(jie)(jie)束(shu)(shu)取決(jue)于(yu)各國防控情況。尚無法判(pan)斷國內疫(yi)情結(jie)(jie)束(shu)(shu)時間，沒有國家(jia)(jia)能(neng)脫離世界率先結(jie)(jie)束(shu)(shu)疫(yi)情。”在(zai)此之下，疫(yi)情仍在(zai)增(zeng)加對全(quan)(quan)球(qiu)經濟增(zeng)長預(yu)(yu)期(qi)的擔憂，部分機構預(yu)(yu)計經濟增(zeng)長可能(neng)為2008年全(quan)(quan)球(qiu)金(jin)融(rong)危機以來的最低(di)水平(ping)。

對全(quan)(quan)球(qiu)鋼(gang)鐵(tie)行(xing)(xing)業(ye)來(lai)(lai)說，這都(dou)增加(jia)(jia)了(le)企業(ye)應對疫情影(ying)響(xiang)的(de)(de)難度(du)，但一(yi)個好(hao)消(xiao)息是中(zhong)(zhong)國的(de)(de)疫情已基(ji)本得(de)到控制。中(zhong)(zhong)國擁有全(quan)(quan)球(qiu)最(zui)(zui)具規模的(de)(de)制造業(ye)，全(quan)(quan)球(qiu)最(zui)(zui)多、最(zui)(zui)長(chang)、最(zui)(zui)全(quan)(quan)的(de)(de)產業(ye)鏈(lian)(lian)，隨著國內復(fu)工復(fu)產、經濟(ji)重回常(chang)態，加(jia)(jia)上(shang)更加(jia)(jia)寬松的(de)(de)財政政策(ce)與更加(jia)(jia)靈活的(de)(de)貨幣政策(ce)，以及傳統基(ji)建與新基(ji)建需(xu)求(qiu)疊加(jia)(jia)提振，擁有全(quan)(quan)球(qiu)粗鋼(gang)產量超過一(yi)半以上(shang)的(de)(de)中(zhong)(zhong)國鋼(gang)鐵(tie)行(xing)(xing)業(ye)將(jiang)會發揮(hui)出重要(yao)作(zuo)用(yong)，全(quan)(quan)球(qiu)鋼(gang)鐵(tie)行(xing)(xing)業(ye)需(xu)求(qiu)壓力以及供(gong)應鏈(lian)(lian)挑戰(zhan)將(jiang)逐步得(de)到緩解，并將(jiang)探索出應對疫情挑戰(zhan)的(de)(de)相應對策(ce)，增強全(quan)(quan)球(qiu)鋼(gang)鐵(tie)行(xing)(xing)業(ye)的(de)(de)信(xin)心，助(zhu)力全(quan)(quan)球(qiu)鋼(gang)鐵(tie)行(xing)(xing)業(ye)走出疫情影(ying)響(xiang)，重新回到正常(chang)運行(xing)(xing)的(de)(de)軌道(dao)上(shang)來(lai)(lai)。

意大利兩家鋼企停產

AlfaAcciai在布雷(lei)西(xi)亞的100萬噸(dun)長(chang)材(cai)資(zi)產(chan)的生產(chan)活動(dong)從(cong)3月10日晚上10點(dian)開始停止。據(ju)了(le)解(jie)，該集團的另一(yi)項資(zi)產(chan)AcciaieriediSicilia（50萬噸(dun)長(chang)材(cai)）迄今未受影響。

另一家長(chang)材生產企業(ye)(ye)FerrieraValsabbia發布正式通知(zhi)，稱(cheng)“冠狀(zhuang)病毒的(de)傳(chuan)播以及主管當局在(zai)這方(fang)面的(de)決定已經(jing)影(ying)響(xiang)了維(wei)持正常生產和商業(ye)(ye)程(cheng)序的(de)幾(ji)天。”從聲明中獲悉，該工廠于(yu)3月11日(ri)晚上10點(dian)停工。該公司能夠(gou)生產90萬噸(dun)的(de)長(chang)材。

塔塔鋼鐵歐洲公司將裁員1250人以扭轉頹勢

塔塔鋼鐵歐洲(zhou)公司(si)（TataSteelEurope）首席執行(xing)官HenrikAdam在一份內部備忘錄(lu)中表示，由于面臨“挑戰性環境”和(he)“急(ji)需提高盈利能力”，該公司(si)計劃裁(cai)員1250人。Adam在備忘錄(lu)中說：“我們的財務(wu)壓力很大，當務(wu)之(zhi)急(ji)是改善業績和(he)現金流狀況。”

塔塔鋼鐵表示，除了裁員(yuan)（本次裁員(yuan)幅度(du)將不(bu)到去年宣布的(de)裁員(yuan)計劃的(de)一半）之外(wai)，公(gong)司不(bu)會(hui)更換已經退休或(huo)離職的(de)員(yuan)工。

疫情影響下的東京制鐵將降價6%~11%

日本(ben)電弧爐鋼鐵生產商東京制鐵株式會社（TokyoSteelManufacturingCoLtd）于(yu)3月(yue)16日表示，受新型冠狀病毒影(ying)響，鋼鐵市場需求疲軟，公司(si)將在4月(yue)份對所有鋼材價(jia)格下調(diao)約(yue)6%~11%。本(ben)次降價(jia)是該(gai)公司(si)6個月(yue)以來的首度降價(jia)。

包括螺(luo)紋鋼在(zai)內的棒材(cai)價格將下(xia)調11.3%，H型鋼材(cai)下(xia)調8.4%，熱鍍鋅卷下(xia)調5.5%，以及槽鋼下(xia)調11.1%。

日鐵不銹暫緩3月份不銹鋼合同價格的調整并減少接單

日鐵不(bu)(bu)(bu)銹鋼(gang)(gang)株式會(hui)社表示，因很難看清新型冠狀(zhuang)病毒感染擴大(da)對市(shi)場的(de)影響，決定推遲對鎳(nie)系(xi)不(bu)(bu)(bu)銹鋼(gang)(gang)冷軋薄(bo)板(ban)、中(zhong)厚板(ban)和鉻(ge)系(xi)不(bu)(bu)(bu)銹鋼(gang)(gang)冷軋薄(bo)板(ban)3月份國內合同價格的(de)調整。同時，為了(le)維持市(shi)場環境和優化庫存水平，決定將(jiang)鎳(nie)系(xi)不(bu)(bu)(bu)銹鋼(gang)(gang)冷軋薄(bo)板(ban)的(de)接單(dan)削減(jian)30%以(yi)上，甚至有(you)可能根據(ju)情況削減(jian)50%左右；如(ru)有(you)必要，鉻(ge)系(xi)不(bu)(bu)(bu)銹鋼(gang)(gang)冷軋薄(bo)板(ban)的(de)接單(dan)也會(hui)進行調整。