根(gen)據克(ke)拉克(ke)森最新(xin)(xin)數(shu)據統計(ji)(ji)（截止2019年(nian)9月(yue)12日），2019年(nian)8月(yue)份全(quan)球新(xin)(xin)簽(qian)訂單(dan)43艘，共(gong)計(ji)(ji)1200357CGT。與(yu)2019年(nian)7月(yue)份全(quan)球新(xin)(xin)簽(qian)訂單(dan)45艘，共(gong)計(ji)(ji)759777CGT相(xiang)比較，數(shu)量環比減(jian)少2艘，修正總(zong)噸環比上升57.99%。與(yu)2018年(nian)8月(yue)份全(quan)球新(xin)(xin)簽(qian)訂單(dan)103艘，共(gong)計(ji)(ji)2418279CGT相(xiang)比較，數(shu)量同比減(jian)少60艘，修正總(zong)噸同比下跌50.36%。

從船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)型上來看，散(san)貨船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)8艘(sou)，共計(ji)1460000載重噸(dun)；油船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)13艘(sou)，共計(ji)1475000載重噸(dun)；化學品船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)1艘(sou)，共計(ji)4250載重噸(dun)；液化氣船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)8艘(sou)，共計(ji)1044000立(li)方米；其他船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)型11艘(sou)，共計(ji)158068CGT；海工船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)2艘(sou)，共計(ji)3158CGT。從訂(ding)單類(lei)型來看，散(san)貨船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)新(xin)簽4艘(sou)VLOC和4艘(sou)大(da)靈(ling)便型散(san)貨船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)；油船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)新(xin)簽13艘(sou)阿芙(fu)拉型油船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)。

按接單船(chuan)廠(chang)國家來看(kan)，8月份全(quan)球新船(chuan)訂單43艘(sou)，合計(ji)1200357CGT，其中(zhong)中(zhong)國船(chuan)廠(chang)接獲15艘(sou)，合計(ji)313888CGT；日本船(chuan)廠(chang)接獲0艘(sou)；韓國船(chuan)廠(chang)接獲22艘(sou)，合計(ji)820436CGT。修正總噸分別(bie)占全(quan)球新船(chuan)訂單量(liang)的26.15%、0%和68.35%。

2019年1-8月新船訂單551艘(sou)，合計35127101載重(zhong)噸，與2018年同(tong)期的新簽訂單1210艘(sou)，合計65810960載重(zhong)噸相比，艘(sou)數和載重(zhong)噸分別同(tong)比下跌54.46%和46.62%。

從船(chuan)(chuan)(chuan)型(xing)上來看，散貨船(chuan)(chuan)(chuan)135艘(sou)(sou)，共(gong)計(ji)(ji)14182000載重噸；油船(chuan)(chuan)(chuan)72艘(sou)(sou)，共(gong)計(ji)(ji)11520849載重噸；化學品船(chuan)(chuan)(chuan)59艘(sou)(sou)，共(gong)計(ji)(ji)1641482載重噸；集裝箱(xiang)(xiang)船(chuan)(chuan)(chuan)38艘(sou)(sou)，共(gong)計(ji)(ji)240068標箱(xiang)(xiang)；液(ye)化氣船(chuan)(chuan)(chuan)59艘(sou)(sou)，共(gong)計(ji)(ji)6816250立方米；海工船(chuan)(chuan)(chuan)66艘(sou)(sou)，共(gong)計(ji)(ji)398566CGT；其他(ta)船(chuan)(chuan)(chuan)型(xing)122艘(sou)(sou)，共(gong)計(ji)(ji)2753251CGT。

從國家來看，中國新簽訂(ding)單200艘，合(he)計(ji)4851494CGT；日本新簽訂(ding)單91艘，合(he)計(ji)1593068CGT；韓國新簽訂(ding)單124艘，合(he)計(ji)4840246CGT；修正總噸分別占全(quan)球新船訂(ding)單量(liang)的35.93%、11.80%和35.85%。

全球手持訂單3136艘環比下跌3.3%

克拉克森數據統計(ji)(ji)(ji)顯示，截至2019年9月12日全(quan)球船(chuan)廠(chang)手持訂(ding)(ding)單3136艘，共計(ji)(ji)(ji)77445295CGT。和2019年8月16日統計(ji)(ji)(ji)的3243艘，合計(ji)(ji)(ji)80309227CGT相比(bi)，手持訂(ding)(ding)單數量環比(bi)下(xia)跌3.30%，修正(zheng)總噸(dun)環比(bi)下(xia)跌3.57%。

其中中國船廠(chang)手持訂(ding)單量(liang)為1516艘(sou)，共(gong)計(ji)(ji)27794268CGT，艘(sou)數(shu)占(zhan)全球(qiu)市場份(fen)額的(de)(de)48.34%，CGT占(zhan)35.89%；日本船廠(chang)的(de)(de)手持訂(ding)單量(liang)為682艘(sou)，共(gong)計(ji)(ji)13235005CGT，艘(sou)數(shu)占(zhan)全球(qiu)市場份(fen)額的(de)(de)21.75%，CGT占(zhan)17.09%；韓國船廠(chang)的(de)(de)手持訂(ding)單量(liang)為446艘(sou)，共(gong)計(ji)(ji)20437918CGT，艘(sou)數(shu)占(zhan)全球(qiu)市場份(fen)額的(de)(de)14.22%，CGT占(zhan)26.39%。

從(cong)主要船(chuan)型來看，散貨船(chuan)手(shou)持(chi)訂單(dan)量為(wei)897艘(sou)，共(gong)計92394355載重噸；油船(chuan)手(shou)持(chi)訂單(dan)量為(wei)621艘(sou)，共(gong)計52082776載重噸；集裝(zhuang)箱船(chuan)手(shou)持(chi)訂單(dan)量為(wei)374艘(sou)，共(gong)計2278958TEU。

完工量環比下跌21.79%

克拉克森數(shu)據(ju)統(tong)計顯示，2019年8月(yue)份(fen)全(quan)球船(chuan)廠(chang)共(gong)(gong)交(jiao)(jiao)付新(xin)船(chuan)131艘，共(gong)(gong)計6927109載重噸(dun)。與2019年7月(yue)份(fen)全(quan)球新(xin)船(chuan)交(jiao)(jiao)付訂單(dan)165艘，共(gong)(gong)計8857592載重噸(dun)相(xiang)比(bi)(bi)較(jiao)，數(shu)量(liang)環比(bi)(bi)下跌20.61%，載重噸(dun)環比(bi)(bi)下跌21.79%。與2018年8月(yue)份(fen)全(quan)球船(chuan)廠(chang)共(gong)(gong)交(jiao)(jiao)付新(xin)船(chuan)141艘，共(gong)(gong)計6166420載重噸(dun)相(xiang)比(bi)(bi)較(jiao)，數(shu)量(liang)同(tong)比(bi)(bi)下跌7.09%，載重噸(dun)同(tong)比(bi)(bi)上(shang)升(sheng)12.34%。

從船(chuan)型來看，散(san)貨船(chuan)的(de)交(jiao)付(fu)(fu)數(shu)量為(wei)38艘(sou)(sou)，共計(ji)(ji)3705292載(zai)(zai)重(zhong)噸；集(ji)裝箱船(chuan)的(de)交(jiao)付(fu)(fu)數(shu)量為(wei)10艘(sou)(sou)，共計(ji)(ji)65329TEU；油船(chuan)的(de)交(jiao)付(fu)(fu)數(shu)量為(wei)10艘(sou)(sou)，共計(ji)(ji)1651854載(zai)(zai)重(zhong)噸；化學品船(chuan)的(de)交(jiao)付(fu)(fu)數(shu)量為(wei)14艘(sou)(sou)，共計(ji)(ji)437855載(zai)(zai)重(zhong)噸；液化氣船(chuan)交(jiao)付(fu)(fu)數(shu)量為(wei)5艘(sou)(sou)，共計(ji)(ji)594971立方米(mi)；海工船(chuan)交(jiao)付(fu)(fu)數(shu)量為(wei)35艘(sou)(sou)，共計(ji)(ji)13264載(zai)(zai)重(zhong)噸；其他船(chuan)型交(jiao)付(fu)(fu)數(shu)量為(wei)19艘(sou)(sou)，共計(ji)(ji)95961載(zai)(zai)重(zhong)噸。

2019年1-8月全球船(chuan)廠(chang)共(gong)(gong)交付新船(chuan)1274艘，共(gong)(gong)計68471337載(zai)重噸。與2018年同(tong)(tong)期(qi)的全球新船(chuan)交付訂單1362艘，共(gong)(gong)計59594805載(zai)重噸相比較，數量同(tong)(tong)比下(xia)降6.46%，載(zai)重噸同(tong)(tong)比上升14.89%。

從船(chuan)(chuan)型(xing)來看，散(san)貨船(chuan)(chuan)的交(jiao)(jiao)付(fu)(fu)數(shu)(shu)量(liang)(liang)為(wei)282艘(sou)，共(gong)(gong)計(ji)(ji)(ji)(ji)26016378載重(zhong)噸；集裝箱船(chuan)(chuan)的交(jiao)(jiao)付(fu)(fu)數(shu)(shu)量(liang)(liang)為(wei)110艘(sou)，共(gong)(gong)計(ji)(ji)(ji)(ji)756033TEU；油(you)船(chuan)(chuan)的交(jiao)(jiao)付(fu)(fu)數(shu)(shu)量(liang)(liang)為(wei)174艘(sou)，共(gong)(gong)計(ji)(ji)(ji)(ji)24896501載重(zhong)噸；化學品(pin)船(chuan)(chuan)的交(jiao)(jiao)付(fu)(fu)數(shu)(shu)量(liang)(liang)為(wei)136艘(sou)，共(gong)(gong)計(ji)(ji)(ji)(ji)4180338載重(zhong)噸；液化氣船(chuan)(chuan)交(jiao)(jiao)付(fu)(fu)數(shu)(shu)量(liang)(liang)為(wei)58艘(sou)，共(gong)(gong)計(ji)(ji)(ji)(ji)6795238立方米；海工船(chuan)(chuan)交(jiao)(jiao)付(fu)(fu)數(shu)(shu)量(liang)(liang)為(wei)294艘(sou)，共(gong)(gong)計(ji)(ji)(ji)(ji)374496載重(zhong)噸；其他船(chuan)(chuan)型(xing)交(jiao)(jiao)付(fu)(fu)數(shu)(shu)量(liang)(liang)為(wei)220艘(sou)，共(gong)(gong)計(ji)(ji)(ji)(ji)1109206載重(zhong)噸。

三大船型新造船價格持平

克拉克森(sen)數(shu)據統計顯示，8月份散(san)(san)貨(huo)(huo)船(chuan)(chuan)、油船(chuan)(chuan)和集裝箱船(chuan)(chuan)新(xin)船(chuan)(chuan)價(jia)格指(zhi)數(shu)分別為131點(dian)、155點(dian)和80點(dian)。各船(chuan)(chuan)型散(san)(san)貨(huo)(huo)船(chuan)(chuan)新(xin)船(chuan)(chuan)價(jia)格均持(chi)平于上月。

其(qi)中好望(wang)角型(xing)散貨(huo)船(chuan)（176/180KDWT)、巴(ba)拿(na)馬型(xing)散貨(huo)船(chuan)(75/77KDWT)、大靈便型(xing)散貨(huo)船(chuan)(61/63KDWT）和靈便型(xing)散貨(huo)船(chuan)（25/30KDWT）新船(chuan)價格分別為5100萬(wan)美元(yuan)、2750萬(wan)美元(yuan)、2600萬(wan)美元(yuan)和2155萬(wan)美元(yuan)；

油(you)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)新(xin)造船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)價格(ge)，各船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)型(xing)油(you)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)新(xin)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)價格(ge)均與上月持平，其中(zhong)VLCC（315-320KDWT）、蘇伊士型(xing)油(you)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)（156-158KDWT）、阿芙拉型(xing)油(you)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)（113-115KDWT）、巴拿馬(ma)型(xing)油(you)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)（73-75KDWT）和(he)靈便型(xing)油(you)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)（47-51KDWT）新(xin)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)價格(ge)分(fen)別為9250萬(wan)美(mei)元、6150萬(wan)美(mei)元、4850萬(wan)美(mei)元、4450萬(wan)美(mei)元和(he)3650萬(wan)美(mei)元。

集(ji)(ji)裝箱(xiang)(xiang)船(chuan)(chuan)(chuan)新(xin)(xin)船(chuan)(chuan)(chuan)價(jia)(jia)(jia)格(ge)除超巴拿馬(ma)(ma)型集(ji)(ji)裝箱(xiang)(xiang)船(chuan)(chuan)(chuan)新(xin)(xin)船(chuan)(chuan)(chuan)價(jia)(jia)(jia)格(ge)環比(bi)有所上(shang)升和(he)次(ci)巴拿馬(ma)(ma)型及靈(ling)便型集(ji)(ji)裝箱(xiang)(xiang)船(chuan)(chuan)(chuan)價(jia)(jia)(jia)格(ge)環比(bi)有所下(xia)跌外，其(qi)余各船(chuan)(chuan)(chuan)型集(ji)(ji)裝箱(xiang)(xiang)船(chuan)(chuan)(chuan)新(xin)(xin)船(chuan)(chuan)(chuan)價(jia)(jia)(jia)格(ge)均持平(ping)于上(shang)月，其(qi)中超巴拿馬(ma)(ma)型集(ji)(ji)裝箱(xiang)(xiang)船(chuan)(chuan)(chuan)(11000-12000TEU、13000-14000TEU和(he)20000-22000TEU)新(xin)(xin)船(chuan)(chuan)(chuan)價(jia)(jia)(jia)格(ge)分別上(shang)升至(zhi)9900萬(wan)(wan)美(mei)元(yuan)、1.115億美(mei)元(yuan)和(he)1.465億美(mei)元(yuan)；巴拿馬(ma)(ma)型集(ji)(ji)裝箱(xiang)(xiang)船(chuan)(chuan)(chuan)（3600-3800TEU和(he)6600-6800TEU）新(xin)(xin)船(chuan)(chuan)(chuan)價(jia)(jia)(jia)格(ge)分別為4150萬(wan)(wan)美(mei)元(yuan)和(he)7200萬(wan)(wan)美(mei)元(yuan)，次(ci)巴拿馬(ma)(ma)型集(ji)(ji)裝箱(xiang)(xiang)船(chuan)(chuan)(chuan)（2600-2900TEU）新(xin)(xin)船(chuan)(chuan)(chuan)價(jia)(jia)(jia)格(ge)下(xia)跌75萬(wan)(wan)美(mei)元(yuan)至(zhi)3200萬(wan)(wan)美(mei)元(yuan)，靈(ling)便型集(ji)(ji)裝箱(xiang)(xiang)船(chuan)(chuan)(chuan)(1000-1100TEU 和(he)1850-2100TEU)新(xin)(xin)船(chuan)(chuan)(chuan)價(jia)(jia)(jia)格(ge)分別為1925萬(wan)(wan)美(mei)元(yuan)和(he)2550萬(wan)(wan)美(mei)元(yuan)。