伴隨部分地區實施機動車國六排放標準和新能源補貼“退坡”的落地，我國汽車產業(ye)迎(ying)來了發展(zhan)的“換擋(dang)期”。根(gen)據乘聯會(hui)和(he)威(wei)爾森對于(yu)7月(yue)份(fen)銷(xiao)量(liang)的預測(ce)來看，中國(guo)汽車(che)市場的“下滑(hua)”態勢或會(hui)繼續。不過，隨著汽車(che)企業(ye)加速技術提升和(he)產品升級(ji)，我國(guo)車(che)企將迎(ying)來發展(zhan)新階段。

據乘(cheng)(cheng)聯(lian)會與(yu)威(wei)爾森(sen)(sen)聯(lian)合發布(bu)的(de)預(yu)測(ce)報告顯示，今(jin)年7月(yue)(yue)份(fen)，中國乘(cheng)(cheng)用車(che)(che)市(shi)場(chang)整體批發量預(yu)計為154萬輛，與(yu)2018年7月(yue)(yue)相比(bi)(bi)縮(suo)減(jian)了1.7%。具(ju)體來看(kan)，今(jin)年7月(yue)(yue)份(fen)，轎車(che)(che)市(shi)場(chang)80.0萬輛，同比(bi)(bi)萎縮(suo)2.3%，相比(bi)(bi)5月(yue)(yue)上升(sheng)2.5%;MPV市(shi)場(chang)9.8萬輛，同比(bi)(bi)萎縮(suo)7.5%，相比(bi)(bi)5月(yue)(yue)下(xia)降7.4%;SUV市(shi)場(chang)64.2萬輛，同比(bi)(bi)上升(sheng)0.1%，相比(bi)(bi)5月(yue)(yue)下(xia)降2.0%。乘(cheng)(cheng)聯(lian)會與(yu)威(wei)爾森(sen)(sen)認為，影響7月(yue)(yue)份(fen)批發量的(de)主要因素(su)為宏觀經濟下(xia)行以及季節性(xing)汽車(che)(che)消(xiao)費的(de)下(xia)降。其中，宏觀經濟下(xia)行或(huo)將導致(zhi)4.7%的(de)減(jian)量，而季節性(xing)汽車(che)(che)消(xiao)費下(xia)降則造成1.9%的(de)減(jian)量。

報告認為，在(zai)宏觀(guan)經(jing)(jing)濟和(he)(he)季節性汽車(che)消(xiao)費(fei)下降(jiang)帶(dai)來減量(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)同(tong)時，今年7月(yue)份中國乘(cheng)用車(che)市場批發(fa)(fa)量(liang)(liang)也(ye)有一定的(de)(de)(de)(de)利好提供增量(liang)(liang)。比如，受國六排放標準(zhun)實施所(suo)帶(dai)來的(de)(de)(de)(de)影響，經(jing)(jing)銷商(shang)在(zai)5月(yue)份的(de)(de)(de)(de)批發(fa)(fa)相對謹慎，而在(zai)6月(yue)和(he)(he)7月(yue)經(jing)(jing)銷商(shang)可能會(hui)逐步增加批發(fa)(fa)，這樣就能夠帶(dai)來大概0.8%的(de)(de)(de)(de)增量(liang)(liang);在(zai)市場零售(shou)方(fang)面，經(jing)(jing)銷商(shang)庫存壓力不斷減小，也(ye)會(hui)帶(dai)來大概1.8%的(de)(de)(de)(de)增量(liang)(liang);而主機廠為了(le)完(wan)成其年度銷量(liang)(liang)目標，也(ye)會(hui)逐步加大向(xiang)經(jing)(jing)銷商(shang)的(de)(de)(de)(de)批發(fa)(fa)量(liang)(liang)，這也(ye)會(hui)帶(dai)來大概1.5%的(de)(de)(de)(de)增量(liang)(liang)。

“事實上，受多重因素(su)影(ying)響(xiang)，7月(yue)份(fen)汽(qi)(qi)車‘換擋期’銷量(liang)下(xia)滑是必然。國(guo)六排(pai)放標準(zhun)的(de)(de)實施，全國(guo)經銷商在6月(yue)份(fen)開始集中清(qing)(qing)理庫存。因此，行(xing)業內對于今年6月(yue)份(fen)的(de)(de)整體銷量(liang)預期普(pu)遍看好，中國(guo)汽(qi)(qi)車市場(chang)‘止跌’或會提前(qian)到來。但隨著6月(yue)份(fen)經銷商清(qing)(qing)理庫存節奏的(de)(de)放緩，7月(yue)份(fen)所面臨的(de)(de)銷量(liang)壓力應該不(bu)小(xiao)。”有(you)汽(qi)(qi)車方面資深(shen)人士表示。

7月(yue)1日起，國內重(zhong)(zhong)點區域、珠三角(jiao)地(di)區、成(cheng)渝地(di)區等將提前(qian)實施國六排放(fang)標準。而(er)作為各大(da)城市(shi)(shi)(shi)推進(jin)(jin)空氣(qi)質量改善的一(yi)個重(zhong)(zhong)要舉措，已經有10多(duo)個省市(shi)(shi)(shi)相繼出臺了(le)2019年提前(qian)實施國六排放(fang)標準的文件(jian)。在(zai)業(ye)內專家看(kan)來，國六標準的實施對國內汽車(che)行業(ye)帶來重(zhong)(zhong)大(da)影(ying)(ying)響，汽車(che)制造、銷售、進(jin)(jin)口、二(er)手車(che)等領域都(dou)面臨著重(zhong)(zhong)大(da)改變(bian)。同時，在(zai)目前(qian)國內汽車(che)市(shi)(shi)(shi)場持續下(xia)滑的情況下(xia)，這種影(ying)(ying)響更(geng)加凸顯。