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從挖掘機產量“井噴”看基建投資走勢

關鍵詞 工程機械 , 挖掘機 , 基建|2019-04-03 10:41:47|來源 第一工程機械網
摘要 ●挖掘機產量“井噴式”增長,往往被認為是基礎設施投資加快重要信號●前兩個月與基礎設施建設相關的多個協調性指標均呈現良好發展勢頭●要防止基礎設施項目從轟轟烈烈上項目到淪為“半拉子”工...

      ● 挖掘機產量“井噴式”增長,往(wang)往(wang)被認為是基礎設施投資加快(kuai)重要信號

      ● 前兩(liang)個(ge)月與基礎設施(shi)建(jian)設相關的多個(ge)協(xie)調性指標均呈(cheng)現良好(hao)發展勢頭(tou)

 ;     ● 要防止基礎(chu)設施項(xiang)目從轟轟烈(lie)烈(lie)上項(xiang)目到淪為“半(ban)拉子”工(gong)程

      國(guo)家統計(ji)局近日發布的數據顯(xian)示(shi),今年前兩個(ge)月,我國(guo)挖掘(jue)機產量累計(ji)49534臺,同(tong)比增長(chang)52.3%,增速比去(qu)年全年加快4.4個(ge)百分點。

      挖(wa)掘機(ji)產(chan)銷情況(kuang)與(yu)(yu)基(ji)礎(chu)設施(shi)建設密切相(xiang)關。挖(wa)掘機(ji)產(chan)量“井噴式(shi)”增(zeng)長,往(wang)往(wang)被認為(wei)是基(ji)礎(chu)設施(shi)投資(zi)加快的重要(yao)信號。與(yu)(yu)此(ci)相(xiang)互印(yin)證的是,今年前兩個(ge)月,我(wo)國固定(ding)資(zi)產(chan)投資(zi)和基(ji)礎(chu)設施(shi)投資(zi)同比增(zeng)速較去年全年均有所加快。

      根據《政(zheng)府(fu)工(gong)作報告》,2019年我國(guo)將(jiang)緊扣(kou)國(guo)家(jia)(jia)發展戰略,加快實施(shi)(shi)一批(pi)重點(dian)項(xiang)目。這意(yi)味著(zhu)基(ji)礎設(she)施(shi)(shi)投資將(jiang)繼續發力,并在(zai)補短板和穩增長中(zhong)(zhong)扮演(yan)更加重要的角(jiao)色。專(zhuan)家(jia)(jia)建議,在(zai)合(he)理(li)擴大(da)基(ji)礎設(she)施(shi)(shi)領域有(you)效投資中(zhong)(zhong),必須(xu)堅(jian)決避(bi)免盲目投資、重復建設(she),防止(zhi)“半拉子”工(gong)程(cheng);同時(shi),管控好新增項(xiang)目融(rong)資的金融(rong)“閘(zha)門”,守(shou)住不發生(sheng)系統性風險的底(di)線。

      基建投資逐步回暖

      今年(nian)前兩個月,我國規(gui)模以上工業增(zeng)加值同(tong)比(bi)實(shi)際(ji)增(zeng)長(chang)5.3%。工業生(sheng)產運(yun)行(xing)總體平穩(wen)、穩(wen)中有進,多數行(xing)業和(he)產品保持增(zeng)長(chang)態勢。其(qi)中,挖掘機(ji)產量為49534臺,累計增(zeng)長(chang)52.3%,這一(yi)增(zeng)速比(bi)去年(nian)全年(nian)47.9%的累計增(zeng)速明顯加快。

      中國工程機械工業協(xie)會挖(wa)掘(jue)機(ji)械(xie)分會發布的(de)數(shu)據(ju)也顯示,今(jin)年1月份至2月份,納入統計(ji)的(de)主機(ji)銷(xiao)售(shou)(shou)企業共計(ji)銷(xiao)售(shou)(shou)挖(wa)掘(jue)機(ji)械(xie)產品30501臺,同比漲(zhang)幅(fu)39.9%。

      值得注意(yi)的(de)是,今年(nian)前(qian)兩個月,不僅挖(wa)掘(jue)機(ji)產量(liang)(liang)增(zeng)(zeng)長(chang),與(yu)基(ji)礎(chu)設施建設相關的(de)多個協調性指標(biao)均(jun)呈現(xian)良好(hao)發(fa)展勢頭。其(qi)中,挖(wa)掘(jue)鏟土(tu)運輸(shu)機(ji)械平均(jun)增(zeng)(zeng)長(chang)25.3%;粗鋼(gang)產量(liang)(liang)同比增(zeng)(zeng)長(chang)9.2%;鋼(gang)材產量(liang)(liang)同比增(zeng)(zeng)長(chang)10.7%。

      中建鐵(tie)路(lu)工程總承(cheng)包公司(si)黨委書記、董事長程義(yi)廣(guang)分析說,2018年(nian)我(wo)國基礎(chu)(chu)設施(shi)投(tou)(tou)資(zi)比(bi)上(shang)年(nian)增長3.8%,增速比(bi)上(shang)年(nian)明顯回(hui)落。不(bu)過,隨(sui)著“六穩”相關舉措陸續落地,城市軌道、鐵(tie)路(lu)、機場工程等(deng)領域的(de)基礎(chu)(chu)設施(shi)投(tou)(tou)資(zi)已(yi)經在逐步(bu)發力。

      記(ji)者(zhe)了(le)解(jie)到,2018年10月8日(ri),國(guo)家發展(zhan)(zhan)改革委批(pi)復新建上海經(jing)蘇州至湖(hu)州鐵(tie)路(lu)項目,總投(tou)資達(da)367.95億元;10月9日(ri),批(pi)復新建重(zhong)慶至黔江(jiang)鐵(tie)路(lu)項目,總投(tou)資達(da)到535億元。此后,國(guo)家發展(zhan)(zhan)改革委又批(pi)復了(le)多個城市軌道交通等項目。隨著國(guo)家支持力度加(jia)大(da),基礎(chu)設施投(tou)資增速呈現出逐(zhu)步回(hui)暖態勢。

      按照《政府工(gong)作(zuo)報(bao)告》部署,2019年,我國(guo)將完成(cheng)鐵路(lu)投資8000億(yi)元、公路(lu)水(shui)運投資1.8萬億(yi)元,再(zai)開工(gong)一批重(zhong)大(da)(da)水(shui)利工(gong)程,加(jia)快川藏鐵路(lu)規劃建(jian)設(she)(she),加(jia)大(da)(da)城際交通、物流、市政、災害防(fang)治、民(min)用和通用航空等基(ji)礎(chu)設(she)(she)施投資力(li)度(du),加(jia)強新一代(dai)信息基(ji)礎(chu)設(she)(she)施建(jian)設(she)(she)。

      “隨著經濟社會(hui)發展,人民群眾對于完善(shan)基(ji)(ji)礎設(she)施短板領域投資(zi)建(jian)設(she)的(de)呼聲與日俱增(zeng)。2019年,我(wo)國在基(ji)(ji)礎設(she)施領域投資(zi)將(jiang)進(jin)一步加(jia)快。”程義廣表示(shi),根據相關規劃,我(wo)國鐵(tie)路基(ji)(ji)建(jian)行業發展繼續向(xiang)好的(de)趨勢沒有(you)變,未來若干年內,包括鐵(tie)路投資(zi)在內的(de)基(ji)(ji)建(jian)短板領域投資(zi)將(jiang)繼續成為拉(la)動投資(zi)增(zeng)長的(de)關鍵力量(liang)。

      數據顯(xian)示,今(jin)年前兩(liang)個月,全(quan)國固定資(zi)產投(tou)(tou)資(zi)(不含農戶)44849億元(yuan),同比增(zeng)長6.1%,增(zeng)速比上年全(quan)年加(jia)快0.2個百(bai)分點。其(qi)(qi)中(zhong),第三(san)產業投(tou)(tou)資(zi)增(zeng)長6.5%,增(zeng)速比上年全(quan)年加(jia)快1.0個百(bai)分點,其(qi)(qi)中(zhong)基礎設施投(tou)(tou)資(zi)增(zeng)長4.3%。

      拉動社會資本參與

      基礎設(she)施投資(zi)一直是(shi)我(wo)國經濟建設(she)發展(zhan)過程中的(de)重要組成部(bu)分(fen)。2018年(nian),我(wo)國基礎設(she)施投資(zi)增速比上年(nian)回落(luo)15.2個(ge)百分(fen)點(dian),主(zhu)要原因在于去杠桿見效(xiao)、強監(jian)管落(luo)地、地方債務(wu)管控(kong)加強、PPP項目全面清(qing)查、環保力度(du)加大、財政赤字率調低等宏(hong)觀政策的(de)疊(die)加效(xiao)應。

      2019年,我國要(yao)合理擴大(da)(da)(da)有效投(tou)資,特別(bie)是緊扣國家發展戰略,加(jia)(jia)快(kuai)實施一(yi)批重點項目(mu),其(qi)中包(bao)括完成鐵路投(tou)資8000億(yi)元(yuan)(yuan)、公(gong)路水(shui)運(yun)投(tou)資1.8萬(wan)億(yi)元(yuan)(yuan),再(zai)開工一(yi)批重大(da)(da)(da)水(shui)利工程,加(jia)(jia)快(kuai)川藏鐵路規劃建設,加(jia)(jia)大(da)(da)(da)城(cheng)際交通、物流、市政、災害(hai)防治(zhi)、民用(yong)和通用(yong)航空等(deng)基礎(chu)設施投(tou)資力度,加(jia)(jia)強新(xin)一(yi)代信息(xi)基礎(chu)設施建設。

      在地(di)方土地(di)財政收緊、融(rong)資(zi)受限(xian),以及防范地(di)方政府債務風險的壓力(li)下,投資(zi)資(zi)金(jin)來源(yuan)問題將成為(wei)各地(di)迫切需(xu)要解(jie)決的現實難題。

      根(gen)據《政府工作(zuo)報告》,今(jin)年中央(yang)預算內投資將安排5776億元,比去年增(zeng)加400億元。國家發展(zhan)和改革(ge)委員會(hui)主任何立(li)峰在接受媒體采訪(fang)時表示,新開工工程(cheng)將服從服務于經濟社(she)會(hui)發展(zhan)的大局(ju),不必要(yao)也(ye)沒有(you)可能去搞“大水漫灌”。因此,有(you)關部門將進一步突出精(jing)準(zhun)投資,并(bing)且實(shi)現(xian)產業政策精(jing)準(zhun)調控,拉動(dong)和撬動(dong)社(she)會(hui)資本。

      據不完(wan)全統計,目前包括中(zhong)(zhong)央預(yu)算投資(zi)在內的(de)各級政府投資(zi)總額(e)在2018年投資(zi)總額(e)中(zhong)(zhong)占比不到5%,且主要用于基礎(chu)設(she)施、城市公共服務設(she)施和社會民生(sheng)短板方面的(de)投入。

      “在(zai)這個過程中,本(ben)身形(xing)成了一大批巨額優(you)質資產(chan)(chan),其中一部分優(you)質資產(chan)(chan)具有流動性,包括地方政府在(zai)內,通過PPP方式(shi)等盤(pan)活,成為新(xin)的(de)投資資金(jin)來(lai)源,并且形(xing)成新(xin)的(de)資產(chan)(chan),實現資金(jin)到(dao)(dao)資產(chan)(chan)、到(dao)(dao)資本(ben)再(zai)到(dao)(dao)資金(jin)、到(dao)(dao)資產(chan)(chan)的(de)良性循環。”何立峰說。

      記者了解到,有關部門將抓緊制定基(ji)礎設(she)(she)施(shi)高質(zhi)量發展實施(shi)方(fang)(fang)案,推進落實保持基(ji)礎設(she)(she)施(shi)領域(yu)補短板力度(du)有關舉措(cuo)。同時(shi),將調整(zheng)優化中(zhong)央預算內投資結(jie)構(gou),重點用于“三農”建(jian)設(she)(she)、重大基(ji)礎設(she)(she)施(shi)建(jian)設(she)(she)、創新(xin)驅動和結(jie)構(gou)調整(zheng)、保障性安居工程、社(she)會事業和社(she)會治(zhi)理、節能(neng)環保與生態建(jian)設(she)(she)等方(fang)(fang)面。

      建立科學決策機制

      為(wei)確(que)保(bao)基(ji)礎設施投資資金(jin)到位,《政府工作報告》還(huan)進一步明確(que)提(ti)出,要創(chuang)新項(xiang)目(mu)融資方式,適(shi)當(dang)降低基(ji)礎設施等項(xiang)目(mu)資本金(jin)比例,用好開發性金(jin)融工具(ju),吸引更多(duo)民間資本參與重點領域項(xiang)目(mu)建設。

      此外,我國將加大對在建項目的資金保(bao)障(zhang),鼓勵地方(fang)政(zheng)府盤活存(cun)量財政(zheng)資金,重點用于在建基(ji)礎設施(shi)項目,防止出現“半拉(la)子”工程。

 ;     中國人民大學重陽金(jin)(jin)融(rong)研究院研究員劉英建議,當(dang)前仍然(ran)要加快(kuai)推動(dong)項目融(rong)資(zi)(zi)(zi)方(fang)式創新,多措并(bing)舉解決資(zi)(zi)(zi)金(jin)(jin)來源問題(ti)。一是(shi)通(tong)過間接融(rong)資(zi)(zi)(zi),發揮信貸支持基(ji)建的(de)作(zuo)用,商業銀行要加大對合(he)法合(he)規(gui)(gui)在建項目和補短(duan)板項目的(de)信貸力度;二是(shi)加強直接融(rong)資(zi)(zi)(zi),通(tong)過股票、債券等資(zi)(zi)(zi)本市(shi)場融(rong)資(zi)(zi)(zi)來支持基(ji)建;三是(shi)加強財政資(zi)(zi)(zi)金(jin)(jin)支持,增(zeng)大地方(fang)政府(fu)專項債券規(gui)(gui)模,優化發行流程(cheng),保(bao)障關(guan)鍵項目建設。

      也有(you)專家建議,應進一步加大(da)政策支持力度,建立健全吸引民(min)間資(zi)本(ben)投資(zi)重(zhong)點領域長效(xiao)機制,引導民(min)營(ying)企業參(can)與(yu)國家重(zhong)大(da)戰略(lve)和補短板項目建設。鼓勵(li)民(min)間資(zi)本(ben)采取混合所有(you)制、投標聯合體等多種方式參(can)與(yu)PPP項目。

      為進(jin)一步撬動社(she)會資本進(jin)入補短板重大項目,《政府工(gong)作報告(gao)》已經明確,要落實民間投資支(zhi)持政策,有序推進(jin)政府和社(she)會資本合作。同時,還(huan)要防止(zhi)出(chu)現“半拉子”工(gong)程(cheng)。

      專(zhuan)家建議,要(yao)防止基礎設(she)(she)施(shi)項(xiang)目從轟(hong)轟(hong)烈烈上項(xiang)目到淪為(wei)(wei)“半拉(la)子(zi)”工程,關鍵要(yao)堅(jian)持(chi)盡力(li)(li)(li)而為(wei)(wei)、量力(li)(li)(li)而行(xing),建立更加有效的基礎設(she)(she)施(shi)建設(she)(she)項(xiang)目科學(xue)決策機(ji)制,根據(ju)地(di)(di)方財政(zheng)承受能力(li)(li)(li)和地(di)(di)方政(zheng)府(fu)投資(zi)能力(li)(li)(li),嚴(yan)格項(xiang)目建設(she)(she)條件審核(he),合理安(an)排工程項(xiang)目建設(she)(she),堅(jian)決避(bi)免盲目投資(zi)、重(zhong)復建設(she)(she)。規范地(di)(di)方政(zheng)府(fu)舉債融(rong)資(zi),管控(kong)好新增(zeng)項(xiang)目融(rong)資(zi)的金融(rong)“閘門”,牢牢守住不(bu)發生系統性風險底(di)線。

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