全國人大代表、遼寧省沈陽市市長姜有為6日在十三屆全國人大二次會議遼寧代表團開放日上透露，該市將推動汽車產(chan)業(ye)集群發展。到2023年(nian)，沈陽汽車(che)年(nian)產(chan)量(liang)要超(chao)過150萬輛(liang)，汽車(che)產(chan)業(ye)產(chan)值超(chao)過5000億(yi)元(人民幣，下同)，新能源(yuan)車(che)占比超(chao)過20%。

　　作(zuo)為中國(guo)(guo)重要的制造業(ye)基地(di)，沈陽多年前便吸引國(guo)(guo)際(ji)汽車(che)巨頭(tou)目光。2003年，德(de)國(guo)(guo)汽車(che)品牌寶馬在(zai)(zai)沈陽開設工廠(chang)，成(cheng)為中國(guo)(guo)加入WTO后首(shou)個來華(hua)生產豪華(hua)車(che)的汽車(che)制造商。2018年，寶馬決定對(dui)華(hua)再增資(zi)30億歐元，并在(zai)(zai)沈陽建新(xin)廠(chang)。

　　姜有為介紹說，2009年以來，寶馬在(zai)沈陽(yang)累計投(tou)資超(chao)(chao)過(guo)520億(yi)元(yuan)。去(qu)年，中(zhong)國汽(qi)車整體(ti)產(chan)銷量出現(xian)負增長，但華晨寶馬產(chan)銷量漲幅均超(chao)(chao)過(guo)20%，增長勢頭(tou)強勁。目前，沈陽(yang)已成為寶馬全球(qiu)最(zui)大(da)生產(chan)基地(di)，建有歐洲以外最(zui)大(da)動力總成工廠、德國本土以外最(zui)大(da)研發中(zhong)心。

　　在(zai)此背(bei)景下，近(jin)年(nian)來沈陽(yang)汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)也取得(de)長足發展。“我們是一座(zuo)正在(zai)崛起的(de)現代汽(qi)車(che)之城(cheng)”，姜有為表示，下一步沈陽(yang)將把握汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)智(zhi)能化(hua)、電動化(hua)、網聯化(hua)、共(gong)享(xiang)化(hua)發展趨勢，發揮龍頭企(qi)業(ye)帶動作用，加快打造(zao)中(zhong)國重要的(de)汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)中(zhong)心(xin)。

　　具體而言，他(ta)透露(lu)，沈陽(yang)(yang)計劃建設(she)先進新能源(yuan)車生(sheng)產(chan)體系，加(jia)快(kuai)開(kai)發乘用車、商務車、輕(qing)卡車、公交車等多元新能源(yuan)整(zheng)車形(xing)態，加(jia)快(kuai)開(kai)發燃料電池等關鍵技術，使沈陽(yang)(yang)在(zai)中國新能源(yuan)汽車生(sheng)產(chan)格局(ju)中占據重要位置。

　　此外，沈陽還(huan)將建設優(you)質產業(ye)生態體(ti)系，全(quan)面實(shi)施“電動沈陽”計劃，在巡游出租車(che)(che)(che)、網約車(che)(che)(che)、物流車(che)(che)(che)、公交車(che)(che)(che)等領域有序推廣應(ying)用新能源汽(qi)車(che)(che)(che)。同(tong)時發展共享汽(qi)車(che)(che)(che)新模式，實(shi)現智(zhi)能網聯與交通、物流、出行服務的深(shen)度融合。