近日，由清華大學天津高端裝備研究院洛陽先進制造產業研發基地(簡稱“清華高端裝備院洛陽基地”)研發的“FGM01型高效成型打磨車”，在其中試車間正式下線。這是國內首臺運用高效成型磨削技術的軌道維(wei)護裝備，將進一(yi)步推動我市(shi)軌道交通產(chan)業(ye)發(fa)展。

“FGM01型高效成型打磨車”成功下線

打磨車駕駛室

　　軌道打磨車作為對鋼(gang)軌(gui)(gui)傷(shang)損進行修復的(de)一種(zhong)工程(cheng)機(ji)械車，素(su)有“軌(gui)(gui)道美容師”之稱。一般地鐵(tie)新線開通運行3個月至9個月，鋼(gang)軌(gui)(gui)就會產生損傷(shang)，對列車運行過程(cheng)中(zhong)的(de)安全性(xing)、平穩性(xing)和(he)舒適性(xing)帶(dai)來不利(li)影(ying)響。因此，在對軌(gui)(gui)道進行定期維護(hu)的(de)同時，不斷提(ti)高維護(hu)作業(ye)效率(lv)和(he)質量(liang)成為行業(ye)的(de)迫切需求。

　　但現有軌道維護設備多采用砂輪端面打(da)磨(mo)包絡鋼軌廓形的維護方式，每次(ci)作(zuo)業需根據線(xian)路條(tiao)件進行多次(ci)往返打(da)磨(mo)，且(qie)打(da)磨(mo)過(guo)程中產生(sheng)的粉塵(chen)會產生(sheng)較大污(wu)染。再加上(shang)(shang)設備存在本身體積龐大、價格(ge)昂貴(gui)、運(yun)維成本高等問題，在一定(ding)程度上(shang)(shang)制約了我國軌道交通(tong)產業發(fa)展。

　　此次(ci)下線(xian)的(de)“FGM01型(xing)高(gao)(gao)效成型(xing)打磨車”由(you)清華高(gao)(gao)端(duan)裝備(bei)院洛陽(yang)基地軌(gui)道(dao)交通智能(neng)運維裝備(bei)研(yan)究所自主(zhu)研(yan)發(fa)制造，該(gai)裝備(bei)基于高(gao)(gao)效磨削(xue)技術、高(gao)(gao)精(jing)度仿形跟蹤(zong)技術、輕(qing)(qing)量化系(xi)統集成技術及智能(neng)控制技術，瞄準市(shi)場需求，解(jie)決行業痛點，定位清潔、高(gao)(gao)效、輕(qing)(qing)量化、個性化及智能(neng)化的(de)產品目標。

　　該(gai)基地(di)軌道(dao)交通(tong)智能運維(wei)裝備(bei)研究所副所長孔德隆(long)介紹(shao)，“FGM01型高(gao)(gao)效(xiao)成型打磨車”具有“新、小(xiao)、快(kuai)(kuai)、潔、廉”五(wu)大優勢——“新”是(shi)(shi)指(zhi)(zhi)裝備(bei)核(he)心技術國(guo)內首創，擁有自主知識產權；“小(xiao)”是(shi)(shi)指(zhi)(zhi)該(gai)裝備(bei)體積小(xiao)、重量(liang)輕(qing)，是(shi)(shi)目前同等效(xiao)率(lv)下輕(qing)量(liang)化程(cheng)度最高(gao)(gao)的鋼(gang)軌維(wei)護設(she)備(bei)；“快(kuai)(kuai)”是(shi)(shi)指(zhi)(zhi)作業(ye)效(xiao)率(lv)高(gao)(gao)，輪廓精度高(gao)(gao)，可(ke)(ke)根據線路特點調整；“潔”是(shi)(shi)指(zhi)(zhi)打磨產生的鐵屑回收率(lv)在(zai)95%以(yi)上，環境污染(ran)小(xiao)；“廉”是(shi)(shi)指(zhi)(zhi)可(ke)(ke)大幅度降低設(she)備(bei)采購和運營(ying)成本。

　　此外，“FGM01型高效成型打(da)磨車”80%以上的配(pei)件在洛(luo)陽(yang)本(ben)地采購或生(sheng)產(chan)，是(shi)地地道(dao)(dao)(dao)道(dao)(dao)(dao)的“洛(luo)陽(yang)制造(zao)”。孔德隆表示，他(ta)們(men)選擇在洛(luo)陽(yang)研(yan)發軌道(dao)(dao)(dao)維(wei)護設備(bei)，是(shi)希(xi)望把研(yan)發團(tuan)隊(dui)(dui)的技術優(you)勢(shi)與洛(luo)陽(yang)軌道(dao)(dao)(dao)交通(tong)行業(ye)(ye)(ye)的產(chan)業(ye)(ye)(ye)優(you)勢(shi)結合。下(xia)一步，其研(yan)發團(tuan)隊(dui)(dui)將以該裝(zhuang)備(bei)為核(he)心，輻(fu)射(she)軌道(dao)(dao)(dao)交通(tong)、增材制造(zao)等與該裝(zhuang)備(bei)生(sheng)產(chan)應用密切(qie)相關(guan)的上下(xia)游企業(ye)(ye)(ye)，打(da)造(zao)一條全(quan)新(xin)的“軌道(dao)(dao)(dao)交通(tong)運維(wei)”產(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈(lian)。

　　據(ju)了(le)解，這(zhe)是清(qing)華高端裝備(bei)院(yuan)洛陽基(ji)地(di)被評(ping)為河南(nan)省首批重大(da)新型研(yan)發機構后，推出(chu)的首款具有自主知識產(chan)權的裝備(bei)產(chan)品。該基(ji)地(di)平(ping)臺公(gong)司總經(jing)理(li)助理(li)孔瑩表示(shi)，未來(lai)他(ta)們將進(jin)(jin)一步(bu)結合“科研(yan)、產(chan)業、金融(rong)”，通過(guo)搭建平(ping)臺，持續激發創新動力，進(jin)(jin)一步(bu)加(jia)速科技成果轉(zhuan)化(hua)落地(di)。