制造業是中國實體經濟的根基，但缺乏享有盛譽的制造業品牌又是中國經濟的致命弱點，如果有誰能重塑中國制造業，其意義與價值甚至超過阿里巴巴過去對零售行業的重塑。而馬云敏銳的(de)捕捉到(dao)物(wu)聯網、大數(shu)據、云(yun)計(ji)算與人工智能等技術的(de)發展對(dui)升級中國制造產業的(de)機會與意義(yi)，我(wo)想，這才(cai)是其(qi)對(dui)“新制造”傾注格外熱情的(de)核心(xin)原因吧。

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　　近日，“新制造”突然成為(wei)商業界極(ji)為(wei)關注的一(yi)個熱點話題。

　　這個(ge)話題(ti)源(yuan)于(yu)阿里巴(ba)巴(ba)集團創始人馬云于(yu)2018年(nian)9月19日(ri)，在(zai)“2018年(nian)杭州?云棲大會(hui)”上(shang)發表(biao)的(de)(de)《從(cong)新零售(shou)到新制造(zao)》演講(jiang)，在(zai)這次(ci)演講(jiang)中，馬云系統闡釋了其(qi)對于(yu)“新制造(zao)”的(de)(de)思考(kao)。

　　馬云表示(shi)，“新(xin)制造”將(jiang)很快(kuai)對全(quan)中國乃至全(quan)世界(jie)的(de)制造業(ye)帶來席(xi)(xi)卷性的(de)威脅和席(xi)(xi)卷性的(de)機會，所有的(de)制造行業(ye)所面臨的(de)痛苦將(jiang)遠遠超(chao)出想象，同時“新(xin)制造”也將(jiang)為洞察(cha)到這一(yi)趨勢的(de)企業(ye)帶來新(xin)機遇。

　　那(nei)么(me)什(shen)么(me)才是“新制造”呢？

　　馬云在演講中如此定義新制(zhi)造的標準(zhun)，“是(shi)不(bu)是(shi)按需定制(zhi)？是(shi)不(bu)是(shi)個性(xing)化？是(shi)不(bu)是(shi)智能化？”

　　馬云認為未來(lai)90%以上(shang)的(de)(de)機器(qi)設備(bei)都(dou)將植入芯(xin)片，萬(wan)物都(dou)將實現聯網(wang)(wang)，也(ye)就是產(chan)業(ye)界(jie)所(suo)講的(de)(de)物聯網(wang)(wang)，物聯網(wang)(wang)的(de)(de)英文(wen)名稱是：Internet of things，簡稱IoT。在IoT時代，聯網(wang)(wang)的(de)(de)生(sheng)產(chan)設備(bei)將創造(zao)(zao)出(chu)海量數據(ju)，這些數據(ju)將成(cheng)為制造(zao)(zao)業(ye)必不可少的(de)(de)生(sheng)產(chan)資料。借助大(da)數據(ju)，企業(ye)原來(lai)的(de)(de)B2C的(de)(de)制造(zao)(zao)模(mo)式將會徹(che)底(di)走(zou)向C2B的(de)(de)改(gai)造(zao)(zao)，也(ye)就是按需定制。

　　工業時代的(de)流(liu)水線以規模化與標準化生(sheng)產(chan)為目(mu)的(de)，而數據時代則是在流(liu)水線上實現個性(xing)化生(sheng)產(chan)。

　　關于新(xin)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)(zao)，馬云另外一個重要判(pan)斷是(shi)“新(xin)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)(zao)是(shi)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)(zao)業和服務業的(de)(de)融合，新(xin)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)(zao)的(de)(de)競爭力(li)將不在(zai)于制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)(zao)本身，而(er)是(shi)在(zai)于制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)(zao)背后的(de)(de)創(chuang)造(zao)(zao)思想、體驗、感受以及服務能力(li)。”

　　關(guan)于這一點，筆者(zhe)比較有感觸，在馬云云棲大會發表《從新零售到新制(zhi)造》演講的(de)第二天，筆者(zhe)在西安參觀了(le)萬(wan)科(ke)(ke)公司(si)的(de)物業(ye)(ye)(ye)、教(jiao)育與醫療(liao)等新業(ye)(ye)(ye)務(wu)，并與萬(wan)科(ke)(ke)董事長(chang)郁(yu)亮就(jiu)這些業(ye)(ye)(ye)務(wu)布局進行了(le)深(shen)入交流。萬(wan)科(ke)(ke)是(shi)中國最優秀的(de)房地產企業(ye)(ye)(ye)，其公司(si)主(zhu)業(ye)(ye)(ye)也(ye)可以理解為住宅領域的(de)生產制(zhi)造業(ye)(ye)(ye)務(wu)，郁(yu)亮解釋稱，萬(wan)科(ke)(ke)的(de)物業(ye)(ye)(ye)、教(jiao)育與醫療(liao)等業(ye)(ye)(ye)務(wu)，本質上是(shi)圍(wei)繞住宅主(zhu)業(ye)(ye)(ye)的(de)服(fu)務(wu)業(ye)(ye)(ye)務(wu)，這些服(fu)務(wu)的(de)核(he)心是(shi)為提升(sheng)萬(wan)科(ke)(ke)業(ye)(ye)(ye)主(zhu)的(de)居住體驗，它們都是(shi)萬(wan)科(ke)(ke)住宅產品差異(yi)化(hua)競爭力的(de)組成部分。

　　萬科(ke)“住宅+服務(wu)(wu)”的(de)模式，與馬云“新制造”概念(nian)中倡導的(de)“制造與服務(wu)(wu)融合”的(de)理念(nian)不(bu)謀(mou)而合。

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　　“新(xin)(xin)制造”概念(nian)并非(fei)在(zai)本次云(yun)(yun)棲大會(hui)(hui)上第一次被提出，在(zai)兩年前(qian)的(de)云(yun)(yun)棲大會(hui)(hui)上，馬(ma)云(yun)(yun)就曾對(dui)外宣布了(le)阿里巴(ba)巴(ba)集團“新(xin)(xin)零售、新(xin)(xin)制造、新(xin)(xin)金融、新(xin)(xin)技(ji)術與(yu)新(xin)(xin)能源”的(de)“五新(xin)(xin)”戰(zhan)略，馬(ma)云(yun)(yun)預測未來30年，這(zhe)五個(ge)新(xin)(xin)將會(hui)(hui)方(fang)方(fang)面面的(de)，對(dui)各行各業發動巨大的(de)沖擊和影響。

　　在2016年云棲大會提出(chu)“五新(xin)”戰略后，阿里(li)巴(ba)巴(ba)集團率(lv)先在“新(xin)零(ling)(ling)售”領域發力，以盒馬鮮生為(wei)代(dai)表的新(xin)零(ling)(ling)售模(mo)式引領了(le)一場(chang)線上(shang)(shang)線下一體化(hua)融(rong)合的商業革命(ming)，深刻改變了(le)品(pin)牌商和(he)傳(chuan)統零(ling)(ling)售業，并為(wei)消費(fei)者(zhe)帶來了(le)全新(xin)的價值。當時外(wai)界(jie)(jie)的目(mu)光都聚焦在“新(xin)零(ling)(ling)售”的布局(ju)上(shang)(shang)，馬云關于“新(xin)制造”的提法(fa)并未引起外(wai)界(jie)(jie)過多關注。

　　但在(zai)之后的2017世界物(wu)聯網無錫峰會，2018年首屆智能博覽會與2018年上海世界人(ren)工智能大會上，馬云又屢屢宣(xuan)揚“新制造”的概念(nian)，強調(diao)未來的制造業(ye)一定是“Made in Internet”，是制造業(ye)和(he)服(fu)務(wu)業(ye)的完(wan)美(mei)結合(he)。

　　作為(wei)中國最具商業洞(dong)見的企(qi)業家，馬云(yun)為(wei)什么對“新制造”傾注格(ge)外的熱情，這值得我(wo)們深入(ru)研究與(yu)思考。

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　　筆(bi)者(zhe)曾讀過《海底撈你學(xue)(xue)不會》一書作者(zhe)黃(huang)鐵(tie)(tie)鷹(ying)先生寫過的一篇文章《移(yi)民(min)的尷尬》，黃(huang)鐵(tie)(tie)鷹(ying)先生現定居在澳大利亞，其在這篇文章中，講述了他在澳洲(zhou)職業學(xue)(xue)校讀海洋技(ji)師課時的一個(ge)經歷。

　　一個澳洲同學，買了一輛中國(guo)生(sheng)產的皮卡車(che)，黃(huang)鐵鷹先生(sheng)問他(ta)，“這車(che)怎么樣(yang)？”

　　澳洲同學(xue)說(shuo)，“不(bu)錯。主要是便宜，差(cha)不(bu)多是豐田價錢(qian)的一半。”

　　澳洲同學看黃鐵鷹先生開一輛日本車(che)，問他：“你怎么不(bu)買(mai)中國車(che)？”

　　黃(huang)鐵鷹先(xian)生說，“我不太相信(xin)中國(guo)車的質(zhi)量。”

　　澳洲同(tong)學笑著(zhu)指著(zhu)黃(huang)鐵(tie)鷹說，“哈哈，你(ni)這個中(zhong)國(guo)人也不相信中(zhong)國(guo)產(chan)品質量？”

　　黃鐵鷹先生有(you)(you)點尷尬(ga)地說：“有(you)(you)些中國產品質量可以(yi)，有(you)(you)些我(wo)不太放心。”

　　筆者能猜到，黃(huang)鐵鷹先生(sheng)文(wen)章中(zhong)提(ti)到澳洲(zhou)同學(xue)購買的中(zhong)國(guo)汽車品牌(pai)應該(gai)就(jiu)是長城汽車，長城汽車最早憑借皮(pi)卡車起家，在海外市場頗具口碑。黃(huang)鐵鷹先生(sheng)的這篇(pian)文(wen)章引起了我的一些(xie)思考，他的尷尬其實也(ye)是所有中(zhong)國(guo)人的尷尬。

　　雖然(ran)近些年中國互聯網產業迅速發展，但在實體經濟(ji)中卻極度(du)缺乏優秀(xiu)的(de)(de)(de)制造業品牌，各行各業的(de)(de)(de)領(ling)導品牌多由海外(wai)企業占(zhan)據。例如，汽車(che)領(ling)域大(da)(da)家青睞的(de)(de)(de)多是寶馬(ma)、奔馳、大(da)(da)眾、通用(yong)、福特、豐田與本田等(deng)海外(wai)品牌，日(ri)化領(ling)域大(da)(da)家多選(xuan)擇寶潔與聯合利華，食(shi)品飲料(liao)領(ling)域也由雀(que)巢、達能與瑪氏(shi)等(deng)品牌占(zhan)據主導地位(wei)．．．．．但發達的(de)(de)(de)制造業才是一個大(da)(da)國經濟(ji)的(de)(de)(de)根基。

　　前不(bu)久，筆者在互(hu)聯(lian)網產業與(yu)(yu)金融產業都不(bu)算(suan)發達的(de)德國考察，其發達的(de)汽車、機械等(deng)傳統制(zhi)造產業給筆者留(liu)下了(le)深刻的(de)印象(xiang)。當地居民(min)都對寶馬(ma)、奔馳、大眾、博世與(yu)(yu)西(xi)門(men)子等(deng)制(zhi)造企(qi)業給予了(le)高度(du)評價(jia)，他們(men)認為這(zhe)些企(qi)業不(bu)僅(jin)很好的(de)解決了(le)當地社區(qu)的(de)居民(min)就業，提升(sheng)了(le)國民(min)的(de)整體收入與(yu)(yu)社會福利(li)，政府還把實體產業貢獻的(de)稅收源源不(bu)斷的(de)投入到當地的(de)自然環境改善中(zhong)去，奠定(ding)了(le)德國經濟與(yu)(yu)社會繁榮的(de)基礎。

　　而中國(guo)一向引以(yi)為傲的(de)互(hu)聯網產(chan)業(ye)，除了沉淀下(xia)BAT等為數不(bu)多的(de)幾家創造了較(jiao)大用(yong)戶價值與(yu)商(shang)業(ye)價值的(de)企(qi)業(ye)，其他大多數互(hu)聯網企(qi)業(ye)消耗了數以(yi)千億計的(de)資(zi)金在(zai)一場(chang)場(chang)補貼大戰，擠(ji)占(zhan)、浪(lang)費了大量本該投入(ru)到實體產(chan)業(ye)的(de)資(zi)金與(yu)資(zi)源，最終只讓(rang)少部分(fen)人攫取了大量財富。

　　馬云非(fei)常清醒的(de)(de)(de)(de)認識到(dao)這(zhe)一(yi)點，以(yi)阿里巴巴為(wei)代表的(de)(de)(de)(de)電(dian)子商(shang)(shang)務企業雖(sui)然對傳統線下(xia)渠道進行了一(yi)次(ci)革命，把(ba)消費者(zhe)的(de)(de)(de)(de)交易行為(wei)從線下(xia)搬到(dao)了線上，但(dan)是交易中(zhong)的(de)(de)(de)(de)大(da)(da)量(liang)品(pin)類(lei)都是由海外品(pin)牌(pai)主(zhu)導(dao)。中(zhong)國(guo)迫切需要擁有蘋果、強生、寶潔、IBM、通用、福特(te)、波音、豐田、本田、日產(chan)、索尼(ni)、松下(xia)、大(da)(da)眾(zhong)、寶馬、奔(ben)馳(chi)與西門子等這(zhe)樣(yang)偉大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)制(zhi)造(zao)企業，這(zhe)些企業不僅可(ke)以(yi)為(wei)社會解決大(da)(da)量(liang)就業，貢獻稅收，也可(ke)以(yi)刺激(ji)上游供應商(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)產(chan)品(pin)與技術(shu)升級，帶(dai)動產(chan)業整(zheng)體(ti)進步，還可(ke)以(yi)為(wei)消費者(zhe)提供可(ke)信賴的(de)(de)(de)(de)優(you)質產(chan)品(pin)，創造(zao)出巨大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)產(chan)業價(jia)值與社會價(jia)值。

　　在完(wan)成對零售領域的重塑以后(hou)，隨著IOT時代的到來，馬云(yun)看到了借助互聯(lian)網、云(yun)計算、大(da)數(shu)據與(yu)人工智(zhi)能讓中國制造業(ye)實現彎道超車的機(ji)會。

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　　“新(xin)零售(shou)、新(xin)制造、新(xin)金融、新(xin)技術與新(xin)能源”的“五新(xin)”戰略，是(shi)馬云為阿里巴(ba)巴(ba)設定(ding)的未來30年的戰略，這將支撐起阿里巴(ba)巴(ba)較長一段時間的持續發展。

　　如果(guo)說“新零(ling)售”是(shi)(shi)阿里(li)巴(ba)巴(ba)集團(tuan)當前的(de)戰略(lve)重點，那(nei)么“新制(zhi)造”是(shi)(shi)馬(ma)云的(de)下(xia)一(yi)個理想，這也(ye)完全符合(he)馬(ma)云為阿里(li)巴(ba)巴(ba)設定的(de)“讓天(tian)下(xia)沒(mei)有難做(zuo)的(de)生意(yi)”的(de)使命。

　　馬云在(zai)《從(cong)新零售到新制造(zao)》演講最后講到，“我們提出(chu)新制造(zao)，不是阿(a)里巴(ba)(ba)巴(ba)(ba)要(yao)進軍制造(zao)業(ye)(ye)(ye)，而是要(yao)幫助(zhu)制造(zao)業(ye)(ye)(ye)進行改革和(he)進行變革。”目(mu)前，阿(a)里巴(ba)(ba)巴(ba)(ba)集(ji)團已(yi)經在(zai)幫助(zhu)制造(zao)業(ye)(ye)(ye)進行變革領域進行了較(jiao)多嘗試，其中2013年(nian)阿(a)里巴(ba)(ba)巴(ba)(ba)旗下1688事業(ye)(ye)(ye)部(bu)推出(chu)的淘工廠平(ping)臺就(jiu)是一個重(zhong)要(yao)代表。

　　隨(sui)著電子商務的發展，以(yi)淘寶主為代表的商家(jia)越來越出現個性化、多品(pin)種、與小批量(liang)的采購需求，這導(dao)致其(qi)普遍面臨找工廠難、試(shi)單(dan)難、翻單(dan)難與新款(kuan)開(kai)發難等(deng)諸(zhu)多問(wen)題；而(er)與此同時，很多生產工廠因為過去依賴的外貿(mao)訂單(dan)大(da)幅萎縮，而(er)出現大(da)量(liang)的產能閑置與資源浪費。

　　淘(tao)工(gong)(gong)廠(chang)平(ping)臺(tai)就是阿里巴巴為(wei)解決(jue)這種問(wen)題(ti)而(er)搭建的(de)(de)(de)電商(shang)賣家(jia)與(yu)(yu)優(you)質工(gong)(gong)廠(chang)之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)橋(qiao)梁。入駐淘(tao)工(gong)(gong)廠(chang)平(ping)臺(tai)的(de)(de)(de)工(gong)(gong)廠(chang)需要(yao)上傳其在制造(zao)、設計與(yu)(yu)產能等方面的(de)(de)(de)信息，平(ping)臺(tai)通過大數據可以精準(zhun)地將工(gong)(gong)廠(chang)產能對接給有相(xiang)應需求的(de)(de)(de)買家(jia)。

　　這一方面解決了淘寶(bao)賣(mai)家找工廠(chang)難的問題(ti)，另(ling)外讓工廠(chang)不(bu)用再(zai)(zai)為生(sheng)產訂單(dan)發愁，以前(qian)依賴利(li)潤微薄的外貿(mao)大單(dan)，現在每年不(bu)用再(zai)(zai)耗費(fei)精力去尋找外貿(mao)客戶，只依靠接淘工廠(chang)平臺的定制(zhi)小(xiao)單(dan)、快翻單(dan)和追單(dan)，也能把生(sheng)產排(pai)期安排(pai)得滿(man)滿(man)當當。

　　同時，生(sheng)(sheng)產工(gong)廠(chang)(chang)借助(zhu)淘工(gong)廠(chang)(chang)平臺上的(de)商家數據可以預測商家的(de)預期銷量，靈活調節工(gong)廠(chang)(chang)產能，在生(sheng)(sheng)產上實現從C端(duan)到B端(duan)的(de)“按需定制(zhi)”模式(shi)，完(wan)成從規模化生(sheng)(sheng)產向柔性生(sheng)(sheng)產的(de)轉變。

　　目前，淘工廠(chang)平臺已經幫超過(guo)3萬家優質工廠(chang)借助大數(shu)據(ju)實現精準(zhun)匹(pi)配，讓這(zhe)些工廠(chang)獲得精準(zhun)的客戶資源，減(jian)少因為供需不匹(pi)配造成的產能和資源浪費。

　　除了淘工廠平臺，阿(a)(a)里巴巴集團旗下的阿(a)(a)里云才是阿(a)(a)里巴巴集團踐行(xing)“新(xin)制(zhi)造”戰略的主力(li)軍(jun)。

　　蘇州協鑫光伏科技(ji)有限公司，是(shi)阿里云(yun)在2016年8月的(de)(de)(de)(de)第一個制造(zao)業客戶，雙(shuang)方約定(ding)，通(tong)過大數據分(fen)析技(ji)術打造(zao)協鑫光伏切片(pian)智(zhi)(zhi)能工廠。阿里云(yun)入駐協鑫光伏的(de)(de)(de)(de)第一步就是(shi)將(jiang)車(che)間所有端口數據標(biao)準(zhun)化，通(tong)過人工智(zhi)(zhi)能算(suan)法對所有關聯參數進(jin)行學(xue)習計(ji)算(suan)，精準(zhun)分(fen)析出與(yu)良品率(lv)最相關的(de)(de)(de)(de)60個關鍵參數，然后搭建參數曲線(xian)，在生產過程中實(shi)時(shi)監(jian)測控(kong)制變(bian)量，進(jin)而達(da)成(cheng)提(ti)高良品率(lv)的(de)(de)(de)(de)目標(biao)。

　　最(zui)終經過6個月的努力(li)，阿(a)里云幫助協鑫光伏試點車間實(shi)現(xian)了1%的良品率(lv)提升，相當(dang)于每年可(ke)以為協鑫光伏節省上(shang)億元生產成本。

　　在協鑫光(guang)伏之后，阿(a)里(li)(li)(li)云(yun)又(you)開發(fa)了(le)(le)中(zhong)策(ce)橡膠(jiao)、天合光(guang)能(neng)、正泰新能(neng)源、攀鋼集團等數十個工業細分領域的(de)用戶(hu)。其中(zhong)，在中(zhong)策(ce)橡膠(jiao)，阿(a)里(li)(li)(li)云(yun)幫(bang)助它(ta)提升了(le)(le)5%的(de)混煉膠(jiao)合格率；在天合光(guang)能(neng)，阿(a)里(li)(li)(li)云(yun)幫(bang)助它(ta)將(jiang)A品率提升了(le)(le)7%。

　　2017年3月，阿里(li)云先是正式發(fa)布了ET工(gong)業(ye)大(da)腦(nao)，在(zai)阿里(li)云定位中，ET工(gong)業(ye)大(da)腦(nao)就(jiu)是通過工(gong)廠原有設(she)備的(de)(de)(de)(de)傳感器，輔之(zhi)以智能算法和(he)阿里(li)云強(qiang)大(da)的(de)(de)(de)(de)計(ji)算能力，讓(rang)企業(ye)的(de)(de)(de)(de)設(she)備和(he)機器能夠(gou)感知(zhi)、傳遞和(he)自(zi)我診斷問(wen)題，從而達到提升(sheng)效率(lv)、降(jiang)低(di)生(sheng)產成本的(de)(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)(de)。由于(yu)ET工(gong)業(ye)大(da)腦(nao)幫(bang)助多個(ge)客戶在(zai)生(sheng)產品質與效率(lv)上(shang)1%、5%、7%的(de)(de)(de)(de)提升(sheng)案例，堅定了阿里(li)云將(jiang)ET工(gong)業(ye)大(da)腦(nao)全面開放(fang)、將(jiang)成功案例規模化復(fu)制的(de)(de)(de)(de)決心。

　　2018年8月1日(ri)，阿里云正式發布了(le)ET工業(ye)(ye)大腦開放平臺(tai)，基于該(gai)平臺(tai)，制(zhi)造業(ye)(ye)合作(zuo)伙伴可以輕松實現生產線數據采集、分析、挖掘、建(jian)模(mo)，并快速構建(jian)自己的(de)智能(neng)分析應用。

　　阿里云ET工業大腦的最終目標是將人工智能和大數據技術嫁接到制造企業的生產線，幫助這些制造企業實現生產流、數據流與控制流的協同，提升產線效率，同時降低生產成本，以自主可控的路徑實現自主可控的智能制造。

　　未來三年，阿里云計劃(hua)將面向工業制造(zao)領域招(zhao)募(mu)上千家合作伙伴，從而實現(xian)智能制造(zao)成功案例的(de)規模(mo)化復制，加速推進中國制造(zao)業由傳統制造(zao)向“新(xin)制造(zao)”的(de)轉型。

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　　制造(zao)業是(shi)中(zhong)國(guo)實(shi)體經濟的(de)(de)根基，但缺乏享有盛譽的(de)(de)制造(zao)品牌又是(shi)中(zhong)國(guo)經濟的(de)(de)致(zhi)命(ming)弱點(dian)，如果誰能重塑中(zhong)國(guo)制造(zao)業，其意義與價值甚至超過(guo)阿里巴巴過(guo)去對(dui)零售行業的(de)(de)重塑。

　　在物聯網(wang)、大數據(ju)、云計算與人工智能領域具有(you)較深的積累(lei)，是目前中國相對海(hai)外(wai)其他國家(jia)的比價優勢，這些技術與制(zhi)造(zao)的融合，給了中國制(zhi)造(zao)業(ye)企業(ye)趕超海(hai)外(wai)品(pin)牌的全新機會，也給了中國經濟借助制(zhi)造(zao)業(ye)升級實現(xian)二次騰飛(fei)的可能。

　　馬(ma)云敏(min)銳的(de)捕(bu)捉(zhuo)到(dao)物聯網、大(da)數據、云計算與(yu)人工智能等技術對(dui)升級中(zhong)國制造產業的(de)機會(hui)與(yu)意義，我想，這才是其對(dui)“新制造”傾注格外熱情的(de)核心(xin)原因吧。

　　中國(guo)目前并不缺少流(liu)通領域(yu)的創新，但迫切需要(yao)在各(ge)個領域(yu)涌現更多(duo)偉大(da)的制(zhi)造(zao)品牌，對(dui)于阿里巴巴集團的“新制(zhi)造(zao)”戰(zhan)略，我們無法預(yu)測其最(zui)終結局(ju)，但充滿期待。