產業升級是中國制造業必經之路，智能制造將貫(guan)穿(chuan)整個(ge)過程。目前，中國(guo)智能(neng)制造(zao)業(ye)開放的(de)格(ge)局已基本形成并不斷(duan)(duan)(duan)深化(hua)。政策風口下，不少外資(zi)也(ye)開始積極(ji)“搶灘”中國(guo)智能(neng)制造(zao)。隨著開放層次不斷(duan)(duan)(duan)提高，中外資(zi)本合(he)作領域不斷(duan)(duan)(duan)拓(tuo)展(zhan)，在自動駕(jia)駛與(yu)新能(neng)源汽車、工(gong)業(ye)互聯網、機器(qi)人等領域都有所突破(po)。

　　汽車領域優勢互補

　　作(zuo)為全(quan)(quan)球最(zui)大的(de)(de)汽(qi)車消(xiao)費市場，中(zhong)國市場自然是全(quan)(quan)球目光的(de)(de)集聚之(zhi)處。而新能源(yuan)汽(qi)車、自動(dong)駕駛技術的(de)(de)快速發(fa)展(zhan)，使汽(qi)車這一傳統(tong)產業又開始了(le)新一輪(lun)的(de)(de)競(jing)逐。

　　近來(lai)，新(xin)版負面(mian)清(qing)單(dan)全面(mian)取(qu)消了(le)專用(yong)車(che)、新(xin)能源汽車(che)外(wai)資(zi)股(gu)比限(xian)制(zhi)：2020年取(qu)消商用(yong)車(che)外(wai)資(zi)股(gu)比限(xian)制(zhi)，2022年取(qu)消乘用(yong)車(che)外(wai)資(zi)股(gu)比限(xian)制(zhi)以(yi)及合資(zi)企業不(bu)超過(guo)兩家的(de)限(xian)制(zhi)。至此，汽車(che)領域對外(wai)開(kai)放有(you)了(le)明確的(de)路線(xian)圖(tu)和時間表，增強了(le)開(kai)放的(de)可預期性(xing)，外(wai)資(zi)布(bu)局動作加(jia)快。

　　7月10日，特(te)斯拉上海建廠(chang)的(de)消息塵埃落(luo)定，規劃年(nian)產50萬輛(liang)純(chun)電動整車的(de)特(te)斯拉超級工廠(chang)正式落(luo)戶(hu)上海臨港地區(qu)，成為特(te)斯拉美國之(zhi)外的(de)首個超級工廠(chang)。

　　根據協議內容，特(te)斯(si)拉(la)(la)將以獨(du)資的形(xing)式(shi)，在臨(lin)港地區建設研發(fa)、制造、銷(xiao)售等功能于一體的特(te)斯(si)拉(la)(la)超級(ji)工廠(chang)，其中涵(han)蓋了電動車研發(fa)創新中心、特(te)斯(si)拉(la)(la)超級(ji)工廠(chang)、特(te)斯(si)拉(la)(la)銷(xiao)售中國分公司等。

　　中(zhong)國(guo)(guo)(guo)目前是全球最大(da)的(de)汽車市場和生(sheng)產(chan)國(guo)(guo)(guo)，不僅是特斯拉，奔馳、寶(bao)馬、大(da)眾、豐田(tian)、通用等國(guo)(guo)(guo)際巨頭都(dou)在推進在中(zhong)國(guo)(guo)(guo)的(de)汽車業務。其中(zhong)，本田(tian)早在2017年(nian)底就與中(zhong)國(guo)(guo)(guo)人工智能企業商湯科(ke)技(ji)簽訂長期合作協定，共同研發(fa)(fa)自動駕駛技(ji)術(shu)。本田(tian)提(ti)供車輛控制技(ji)術(shu)系統，商湯科(ke)技(ji)提(ti)供視覺(jue)演算法和開發(fa)(fa)平(ping)臺，共同研發(fa)(fa)適合乘用車場景的(de)L4級自動駕駛方案(an)。

　　業(ye)內人士(shi)認為，新能源和自動駕駛是未(wei)來汽(qi)(qi)車的發展(zhan)趨勢(shi)，我國(guo)汽(qi)(qi)車產業(ye)與世(shi)界的合作還將快速推進(jin)，通過優勢(shi)互(hu)補，互(hu)利合作，共同引領(ling)行業(ye)的革新。

　　工業物聯網迎強強聯手

　　外資(zi)進(jin)入我國(guo)工業物聯網的(de)步伐也在(zai)加快，一些享譽全(quan)球(qiu)的(de)制造業百年(nian)品(pin)牌(pai)，逐漸(jian)開始(shi)與信息時(shi)代崛起的(de)東方(fang)新秀(xiu)，圍繞制造業未(wei)來圖景的(de)實現(xian)走到了一起。德(de)國(guo)西(xi)門(men)子與阿里云的(de)合作，就是典范(fan)之一。

　　上月初，西門子與阿(a)里云(yun)在(zai)(zai)(zai)柏林簽(qian)(qian)署了合(he)作備(bei)(bei)忘(wang)錄(lu)。雙方將(jiang)展(zhan)開合(he)作，西門子使用阿(a)里云(yun)基礎設施推(tui)(tui)出(chu)其物聯網操(cao)作系統MindSphere。根據雙方簽(qian)(qian)署的備(bei)(bei)忘(wang)錄(lu)，西門子將(jiang)把(ba) MindSphere 搭建在(zai)(zai)(zai)阿(a)里云(yun)的服(fu)務器上面(mian)，并在(zai)(zai)(zai)2019年(nian)推(tui)(tui)出(chu)。

　　在此(ci)之(zhi)前(qian)，西門子工業(ye)云(yun)(yun)僅(jin)通過AWS（Amazon Web Services）和(he)微軟的(de) Azure 在線平臺提供。此(ci)次(ci)與阿(a)里云(yun)(yun)合作，西門子的(de)數字化(hua)業(ye)務將進(jin)一步打入(ru)中(zhong)國，共同構建起(qi)工業(ye)物聯(lian)網(wang)生態。

　　電子加工、制造業等工業行業對物(wu)聯網依(yi)賴(lai)程度高，這次(ci)與(yu)西門子的合作，將推(tui)動阿里(li)云工業物(wu)聯網服務和(he)產品(pin)的升級(ji)。

　　業內分析認(ren)為(wei)，西門子MindSphere工業物聯網操作系(xi)統將部署(shu)在阿(a)里(li)云(yun)(yun)上，基于阿(a)里(li)云(yun)(yun)強大的(de)基礎(chu)設施服(fu)務，打造(zao)獨(du)具(ju)優勢的(de)工業物聯網平臺，推動中國工業制造(zao)業的(de)數字化升級。

　　機器人市場快速增長

　　隨(sui)著勞(lao)動(dong)力成本(ben)的(de)(de)上升(sheng)和產業轉型升(sheng)級(ji)，用機(ji)(ji)器人(ren)(ren)代替人(ren)(ren)做重復性勞(lao)動(dong)是必然(ran)趨勢。據(ju)國(guo)際機(ji)(ji)器人(ren)(ren)聯(lian)盟（IFR）預測(ce)，到2020年中國(guo)的(de)(de)工業機(ji)(ji)器人(ren)(ren)銷量(liang)將保(bao)持20%至25%的(de)(de)增(zeng)速，全球(qiu)銷量(liang)占比將達40%，坐穩全球(qiu)第一大市場。

　　面(mian)對(dui)中國巨大(da)的(de)(de)工業(ye)機器人(ren)應用(yong)市場(chang)，瑞典ABB、日本發那科、日本安(an)川、德(de)國庫(ku)卡等國外的(de)(de)老牌機器人(ren)巨頭們早已開(kai)始了戰略(lve)布局。其(qi)中，ABB、安(an)川電機等均已在我國建立(li)了生(sheng)產基地(di)。

　　安川電機在江蘇省常(chang)州市(shi)建(jian)設的(de)(de)產業機器(qi)人(ren)工廠(chang)，不(bu)僅生產用來組裝(zhuang)汽車、搬(ban)運、熔接(jie)及涂(tu)裝(zhuang)等機器(qi)人(ren)，而且(qie)涉及附屬品、零部(bu)件的(de)(de)開(kai)發(fa)、設計、生產；2015年日本納博特斯克株式(shi)會社與(yu)上(shang)海機電聯(lian)合投資(zi)，落戶武進高新區(qu)；庫卡(ka)機器(qi)人(ren)工程中心簽約入駐順德(de)；ABB在珠海設立(li)全資(zi)子公司并開(kai)展機器(qi)人(ren)應用集(ji)成業務；安川電機聯(lian)合美的(de)(de)集(ji)團，全面進軍中國家(jia)電制造市(shi)場。

　　這(zhe)些巨頭通過與中國(guo)本土(tu)企業(ye)合(he)作、加大研(yan)發力度(du)等方式，不斷創(chuang)新(xin)產(chan)品(pin)形態(tai)，優化產(chan)品(pin)性能，也(ye)在客觀上推動了我(wo)國(guo)機(ji)器人產(chan)業(ye)前進。

　　對于智能(neng)(neng)制(zhi)造(zao)(zao)領域大力引(yin)入外資的舉措，中國(guo)(guo)企業聯(lian)合(he)會研究員、企業研究處處長劉興國(guo)(guo)在接受《經濟參考報》記者采訪時表示，智能(neng)(neng)制(zhi)造(zao)(zao)領域的進(jin)一步對外開(kai)放，將有力推動國(guo)(guo)內智能(neng)(neng)制(zhi)造(zao)(zao)發展，促進(jin)制(zhi)造(zao)(zao)業轉(zhuan)型(xing)升級，加(jia)快提升我國(guo)(guo)制(zhi)造(zao)(zao)業的智能(neng)(neng)化水平，提升制(zhi)造(zao)(zao)業產(chan)品品質和(he)制(zhi)造(zao)(zao)業增(zeng)加(jia)值率。

　　“對我國智(zhi)能制(zhi)造(zao)(zao)企業(ye)來說，既要(yao)看到(dao)(dao)外資進入對行業(ye)整體發展的積極貢獻，也要(yao)看到(dao)(dao)外資進入帶來的競爭壓力(li)，要(yao)以壓力(li)為動力(li)，大力(li)進行技(ji)術(shu)(shu)創新，加快行業(ye)核(he)心技(ji)術(shu)(shu)與基礎(chu)技(ji)術(shu)(shu)突(tu)破，擺脫對國外技(ji)術(shu)(shu)的依賴(lai)，實現自主可控(kong)發展。”劉興國認為，未來智(zhi)能制(zhi)造(zao)(zao)對外開放的重點領域，可能是國內(nei)客觀存(cun)在的短板環節，包括高端工藝(yi)裝備制(zhi)造(zao)(zao)、工業(ye)互聯網軟硬件設施、工藝(yi)流程與生產安(an)全控(kong)制(zhi)系統開發等。