６月27日，中國鐵道學會軌道交通工(gong)程分會(hui)成立大會(hui)暨第二屆磁浮發(fa)展高峰(feng)論壇在廣(guang)東清遠舉行。記者從會(hui)上(shang)獲悉(xi)，截至2017年末，已(yi)有(you)34個城市開通軌(gui)(gui)道交通并投入運(yun)(yun)(yun)營，運(yun)(yun)(yun)營里程達5033公(gong)(gong)里。其中，地鐵(tie)3884公(gong)(gong)里，占比77.2%；輕軌(gui)(gui)、單軌(gui)(gui)、市域快軌(gui)(gui)、現代有(you)軌(gui)(gui)電車、磁浮交通等制(zhi)式運(yun)(yun)(yun)營線路約1149公(gong)(gong)里，占比22.8%；總(zong)體(ti)呈現出網絡化(hua)、差異化(hua)，制(zhi)式結構(gou)多元(yuan)化(hua)等特(te)點(dian)。

　　中(zhong)國工(gong)程院(yuan)院(yuan)士(shi)、西南(nan)(nan)交通大學教授錢清泉，中(zhong)國工(gong)程院(yuan)院(yuan)士(shi)、中(zhong)車(che)株洲電(dian)力機車(che)研究所有限公司董事長(chang)丁榮(rong)軍，中(zhong)國工(gong)程院(yuan)院(yuan)士(shi)、暨(ji)南(nan)(nan)大學教授劉人懷，中(zhong)國工(gong)程院(yuan)院(yuan)士(shi)、華南(nan)(nan)理工(gong)大學教授、南(nan)(nan)方(fang)電(dian)網專家委員(yuan)會秘(mi)書長(chang)李立(li)浧(ying)等專家學者出席論壇。

　　本(ben)(ben)次(ci)論(lun)壇中(zhong)，中(zhong)低(di)(di)速(su)(su)磁(ci)浮(fu)交(jiao)(jiao)通(tong)發展是(shi)一大焦點。中(zhong)低(di)(di)速(su)(su)磁(ci)浮(fu)交(jiao)(jiao)通(tong)是(shi)一種利用電磁(ci)力使車(che)(che)體懸浮(fu)于軌道(dao)之上，并通(tong)過(guo)直線電機推動列車(che)(che)運行的新型交(jiao)(jiao)通(tong)方式。目前(qian)掌握中(zhong)低(di)(di)速(su)(su)磁(ci)浮(fu)技術的國(guo)(guo)家(jia)有中(zhong)國(guo)(guo)、日本(ben)(ben)和韓國(guo)(guo)。我國(guo)(guo)擁有目前(qian)世界上里程(cheng)最長(chang)的中(zhong)低(di)(di)速(su)(su)磁(ci)浮(fu)線（長(chang)沙(sha)磁(ci)浮(fu)快線），另有中(zhong)低(di)(di)速(su)(su)磁(ci)浮(fu)試驗(yan)線3條（湖南株洲、上海臨港、河北唐(tang)山(shan)各(ge)1條）。我國(guo)(guo)已成(cheng)為(wei)世界上中(zhong)低(di)(di)速(su)(su)磁(ci)浮(fu)交(jiao)(jiao)通(tong)技術工(gong)程(cheng)化(hua)領先的國(guo)(guo)家(jia)。