2017年，我國(guo)(guo)(guo)經(jing)(jing)濟(ji)(ji)在“穩中求(qiu)進(jin)”的(de)(de)(de)總基調中穩步向(xiang)前，供給側改革持(chi)續深化，加之政府(fu)一(yi)帶一(yi)路戰略的(de)(de)(de)實(shi)(shi)(shi)施讓越來越多中國(guo)(guo)(guo)企業和產(chan)品走出國(guo)(guo)(guo)門、《大氣污染(ran)防治行動計劃》的(de)(de)(de)落實(shi)(shi)(shi)對(dui)相關產(chan)業的(de)(de)(de)直接刺激，以及國(guo)(guo)(guo)家工(gong)程如火如荼開(kai)工(gong)、電商(shang)物流和城市貨運的(de)(de)(de)快(kuai)速發展(zhan)對(dui)相關車輛需求(qiu)的(de)(de)(de)促進(jin)，再加上(shang)(shang)國(guo)(guo)(guo)外經(jing)(jing)濟(ji)(ji)環境(jing)也在持(chi)續向(xiang)好，在種種有利因素的(de)(de)(de)綜合作用下，我國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)內燃機行業實(shi)(shi)(shi)現了4%以上(shang)(shang)的(de)(de)(de)增長。

    根據(ju)中國內燃機(ji)工業協會(hui)《中國內燃機(ji)工業銷(xiao)售月報》數據(ju)，全國內燃機(ji)12月銷(xiao)量(liang)基本與上月持平，同比小(xiao)幅(fu)下降(jiang)，全年(nian)同比累計銷(xiao)量(liang)小(xiao)幅(fu)增長。2017年(nian)在大多數內燃機(ji)銷(xiao)量(liang)低速(su)增長的情況下，柴油內燃機(ji)以(yi)及(ji)工程機(ji)械用內燃機(ji)的高速(su)增長相對比較搶眼。

    據(ju)悉，我國內燃(ran)機2017年(nian)12月銷(xiao)售519.19萬臺，環比持平(ping)(ping)，同比下(xia)降4.29%， 全(quan)年(nian)銷(xiao)售5645.38萬臺，同比累計增長4.11%，略感遺憾的是，2017年(nian)內燃(ran)機銷(xiao)量總規模仍(reng)沒有突(tu)破近三(san)年(nian)（2014-2016年(nian)）5500萬臺上下(xia)徘徊的水(shui)平(ping)(ping)。

　　總功(gong)率增長9.15%  卡車大(da)馬力趨勢明顯

    但值得一提的(de)是(shi)，在功率(lv)方(fang)面，2017年12月(yue)完(wan)成25330.51萬千(qian)瓦，環比下降5.25%，同(tong)比下降0.56%，全年累計完(wan)成266879.47萬千(qian)瓦，同(tong)比累計增(zeng)長9.15%，2017年內燃(ran)機功率(lv)創歷史新高，特別是(shi)柴油(you)內燃(ran)機功率(lv)同(tong)比累計增(zeng)長34%，為歷史最好水平。究(jiu)其原因，商用(yong)(yong)車(che)領域(yu)尤其是(shi)重卡(ka)(ka)行業，市場對大馬(ma)(ma)力(li)車(che)型偏好趨勢明顯，2017年，一汽解放、中國重汽、陜汽重卡(ka)(ka)、上汽紅(hong)巖等主(zhu)流重卡(ka)(ka)企業都推出了500以(yi)上馬(ma)(ma)力(li)的(de)車(che)型，公(gong)路(lu)牽引車(che)主(zhu)銷產品(pin)也從之前的(de)375馬(ma)(ma)力(li)-420馬(ma)(ma)力(li)段(duan)逐步提升至420馬(ma)(ma)力(li)-480馬(ma)(ma)力(li)段(duan)，其中，460馬(ma)(ma)力(li)段(duan)車(che)型受到重卡(ka)(ka)用(yong)(yong)戶追捧。

　　柴油機(ji)增幅(fu)明顯(xian)高于汽油機(ji)增長(chang)

    柴油(you)機和汽(qi)油(you)機雖然各有(you)增(zeng)長(chang)(chang)，但從數據來看，柴油(you)機的增(zeng)長(chang)(chang)速(su)度(du)明顯高于(yu)汽(qi)油(you)機。柴油(you)機市(shi)場(chang)全(quan)年同(tong)(tong)比累計增(zeng)長(chang)(chang)13.04%，汽(qi)油(you)機市(shi)場(chang)全(quan)年同(tong)(tong)比累計增(zeng)長(chang)(chang)3.21%。在各細分市(shi)場(chang)銷量中，多(duo)數呈(cheng)現不同(tong)(tong)程(cheng)度(du)增(zeng)長(chang)(chang)態勢，工(gong)程(cheng)機械(xie)用表現最好。

    具體而言，12月，柴油機(ji)銷(xiao)售48.19萬(wan)臺(tai)(tai)，環比增長(chang)7.69%，同比增長(chang)5.25%，全(quan)年(nian)累計(ji)銷(xiao)量555.61萬(wan)臺(tai)(tai)，同比累計(ji)增長(chang)13.04%；汽油機(ji)銷(xiao)售470.99萬(wan)臺(tai)(tai)，環比下降0.04%，同比下降5.16%，全(quan)年(nian)累計(ji)銷(xiao)量5088.95萬(wan)臺(tai)(tai)，同比累計(ji)增長(chang)3.21%。

    柴油(you)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)大幅上漲(zhang)主(zhu)(zhu)要源于以商(shang)用(yong)(yong)車(che)、工(gong)程(cheng)(cheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)為主(zhu)(zhu)板塊的(de)迅猛上量(liang)(liang)，2017年(nian)(nian)，我(wo)國(guo)重卡銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)達(da)到(dao)111.7萬(wan)(wan)(wan)(wan)輛，增(zeng)(zeng)(zeng)幅超過50%，輕卡銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)也是以171.9萬(wan)(wan)(wan)(wan)的(de)成績實現(xian)(xian)了(le)17.9%的(de)增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)(chang)，盡管(guan)微卡和客(ke)車(che)出現(xian)(xian)了(le)小幅下滑(hua)，但整體而言，商(shang)用(yong)(yong)車(che)行業銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)突破416萬(wan)(wan)(wan)(wan)輛，同(tong)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)(chang)近14%。2017年(nian)(nian)我(wo)國(guo)工(gong)程(cheng)(cheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)行業全(quan)面復蘇，經濟周(zhou)期景氣、國(guo)家“一帶(dai)一路(lu)”建設帶(dai)動、更新換代(dai)需求(qiu)等因素，各(ge)類工(gong)程(cheng)(cheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)：挖掘(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、裝載(zai)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、起重機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)都(dou)呈現(xian)(xian)40-100%的(de)增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)(chang)，為此(ci)，工(gong)程(cheng)(cheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)用(yong)(yong)內(nei)燃(ran)(ran)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)2017年(nian)(nian)呈現(xian)(xian)爆發式增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)(chang)之勢。僅(jin)以挖掘(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)為例(li)，2017年(nian)(nian)我(wo)國(guo)各(ge)類挖掘(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)達(da)14萬(wan)(wan)(wan)(wan)臺，同(tong)比(bi)(bi)漲(zhang)幅99.5%。工(gong)程(cheng)(cheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)用(yong)(yong)內(nei)燃(ran)(ran)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)全(quan)年(nian)(nian)累(lei)(lei)計(ji)銷(xiao)(xiao)(xiao)售73.84萬(wan)(wan)(wan)(wan)臺，同(tong)比(bi)(bi)累(lei)(lei)計(ji)增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)(chang)56.53%，農用(yong)(yong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)用(yong)(yong)內(nei)燃(ran)(ran)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)全(quan)年(nian)(nian)累(lei)(lei)計(ji)銷(xiao)(xiao)(xiao)售381.69萬(wan)(wan)(wan)(wan)臺，同(tong)比(bi)(bi)累(lei)(lei)計(ji)增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)(chang)11.41%，而反(fan)觀乘用(yong)(yong)車(che)行業，2017年(nian)(nian)，我(wo)國(guo)乘用(yong)(yong)車(che)銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)2471萬(wan)(wan)(wan)(wan)輛，增(zeng)(zeng)(zeng)幅僅(jin)為1.4%，而乘用(yong)(yong)車(che)用(yong)(yong)內(nei)燃(ran)(ran)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)全(quan)年(nian)(nian)累(lei)(lei)計(ji)銷(xiao)(xiao)(xiao)售2205.40萬(wan)(wan)(wan)(wan)臺，同(tong)比(bi)(bi)累(lei)(lei)計(ji)指增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)(chang)了(le)2.99%，如此(ci)看來，汽油(you)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)增(zeng)(zeng)(zeng)幅低于柴油(you)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)也在預料之中。

　　單缸柴油機配(pei)套下降  多缸增幅(fu)明顯

    2017年為農業(ye)機(ji)(ji)械(xie)配(pei)套的(de)單(dan)(dan)缸柴(chai)(chai)同(tong)(tong)比(bi)下(xia)(xia)降(jiang)。12月(yue)，單(dan)(dan)缸柴(chai)(chai)油機(ji)(ji)銷(xiao)售7.96萬臺，環比(bi)增長(chang)1.88%，同(tong)(tong)比(bi)下(xia)(xia)降(jiang)2.58%，全年累(lei)計銷(xiao)售115.09萬臺，同(tong)(tong)比(bi)累(lei)計下(xia)(xia)降(jiang)2.29%。排名靠前的(de)五家企業(ye)為：常柴(chai)(chai)、智慧農業(ye)、三環、四(si)方、金飛魚，其(qi)(qi)單(dan)(dan)柴(chai)(chai)類產(chan)品銷(xiao)量占行業(ye)銷(xiao)量比(bi)例87.90%。其(qi)(qi)主要(yao)配(pei)套在(zai)農業(ye)機(ji)(ji)械(xie)領域，12月(yue)銷(xiao)量7.78萬臺，環比(bi)增長(chang)1.80%，同(tong)(tong)比(bi)下(xia)(xia)降(jiang)2.84%，全年累(lei)計銷(xiao)售112.53萬臺，同(tong)(tong)比(bi)累(lei)計下(xia)(xia)降(jiang)2.81%。

    多(duo)缸(gang)柴油機市(shi)場增幅(fu)高。12月(yue)，多(duo)缸(gang)柴油機企(qi)業共銷(xiao)售40.22萬(wan)臺，環(huan)比增長(chang)8.92%，同(tong)比增長(chang)6.95%，全年累計(ji)銷(xiao)量440.51萬(wan)臺，同(tong)比累計(ji)增長(chang)17.88%。農機國三(san)轉型、符合(he)政策的產(chan)品少、農機補貼減少以(yi)及前期銷(xiao)量基數(shu)較(jiao)大(da)等因素導致單缸(gang)機農機市(shi)場持續走低。

　　強者恒強  “第一軍團”繼續保持(chi)領(ling)先

    分企(qi)業看，濰(wei)(wei)柴(chai)(chai)(chai)(chai)、玉柴(chai)(chai)(chai)(chai)、云內、全柴(chai)(chai)(chai)(chai)、錫(xi)柴(chai)(chai)(chai)(chai)等銷(xiao)量(liang)(liang)前(qian)(qian)(qian)十名的銷(xiao)量(liang)(liang)占(zhan)總(zong)銷(xiao)量(liang)(liang)的71.13%。銷(xiao)量(liang)(liang)靠前(qian)(qian)(qian)的企(qi)業中(zhong)，濰(wei)(wei)柴(chai)(chai)(chai)(chai)、玉柴(chai)(chai)(chai)(chai)、云內、福康、東康、新(xin)柴(chai)(chai)(chai)(chai)累計銷(xiao)量(liang)(liang)同比漲(zhang)幅(fu)較(jiao)大，幅(fu)度在(zai)14%-56%。在(zai)多缸(gang)柴(chai)(chai)(chai)(chai)油機眾多配套領(ling)域(yu)中(zhong)，商(shang)用車(che)占(zhan)比最大，達到(dao)65.80%，12月銷(xiao)量(liang)(liang)27.69萬臺，環比增(zeng)長12.70%，同比增(zeng)長5.19%，全年(nian)累計銷(xiao)售(shou)289.86萬臺，同比累計增(zeng)長18.18%。其中(zhong)濰(wei)(wei)柴(chai)(chai)(chai)(chai)、玉柴(chai)(chai)(chai)(chai)、江鈴(ling)、福康銷(xiao)量(liang)(liang)靠前(qian)(qian)(qian)。在(zai)各多缸(gang)企(qi)業紛紛爭奪的客車(che)市場中(zhong)，玉柴(chai)(chai)(chai)(chai)始(shi)終保持領(ling)先地位。

    濰柴在重卡市場(chang)的(de)優(you)勢地(di)位由來(lai)已(yi)久，隨著主要配(pei)套濰柴的(de)車企如陜汽重卡、解放(fang)青島等企業銷(xiao)量的(de)大幅提升，濰柴繼續引(yin)領重型發動(dong)機的(de)發展(zhan)。而玉柴在客車用發動(dong)機領域的(de)地(di)位其(qi)他企業同樣難以撼動(dong)。另外，云內、福(fu)康動(dong)力在輕卡上的(de)配(pei)比(bi)也(ye)呈(cheng)增長勢頭。

　　小汽油機增幅較高  前(qian)十企業銷量占據半(ban)壁江(jiang)山

    農業(ye)(ye)機(ji)(ji)械用小(xiao)汽(qi)油機(ji)(ji)增(zeng)(zeng)(zeng)幅較(jiao)高。12月，小(xiao)汽(qi)油機(ji)(ji)企(qi)業(ye)(ye)銷售(shou)(shou)94.35萬(wan)臺(tai)(tai)，環比增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)(chang)26.25%，同比下(xia)降3.83%，全年(nian)累(lei)計(ji)銷量(liang)(liang)884.41萬(wan)臺(tai)(tai)，同比累(lei)計(ji)增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)(chang)5.85%。銷量(liang)(liang)前五名企(qi)業(ye)(ye)為華盛、隆鑫、潤通、中堅(jian)、智慧農業(ye)(ye)。其主要配套領域(yu)中，園林機(ji)(ji)械用銷售(shou)(shou)32.31萬(wan)臺(tai)(tai)，環比增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)(chang)14.90%，同比下(xia)降16.40%，全年(nian)累(lei)計(ji)銷量(liang)(liang)341.29萬(wan)臺(tai)(tai)，同比累(lei)計(ji)增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)(chang)1.68%；農業(ye)(ye)機(ji)(ji)械用銷售(shou)(shou)24.29萬(wan)臺(tai)(tai)，環比增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)(chang)33.13%，同比增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)(chang)25.66%，全年(nian)累(lei)計(ji)銷量(liang)(liang)222.83萬(wan)臺(tai)(tai)，同比累(lei)計(ji)增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)(chang)24.81%。全球(qiu)經(jing)濟回(hui)暖，出(chu)口形勢(shi)轉好，小(xiao)汽(qi)油機(ji)(ji)更(geng)多的(de)是出(chu)口產品，帶動(dong)小(xiao)汽(qi)油機(ji)(ji)行(xing)業(ye)(ye)整(zheng)體轉好。

    多缸汽(qi)油機全年(nian)銷量(liang)同(tong)(tong)比(bi)小幅(fu)(fu)增長。多缸汽(qi)油機12月銷售226.33萬(wan)臺，環(huan)(huan)比(bi)下(xia)降4.23%，同(tong)(tong)比(bi)下(xia)降2.61%，全年(nian)累計(ji)(ji)銷量(liang)2305.31萬(wan)臺，同(tong)(tong)比(bi)累計(ji)(ji)增長3.23%。上(shang)汽(qi)通(tong)用五菱(ling)、一汽(qi)大(da)眾(zhong)、上(shang)海(hai)大(da)眾(zhong)動力(li)總(zong)成等十(shi)家銷量(liang)排在前列，其總(zong)體銷量(liang)占行業銷量(liang)半壁(bi)江(jiang)山，達到了52.36%。上(shang)通(tong)五菱(ling)、東(dong)風(feng)日產、吉利、上(shang)通(tong)武漢、東(dong)風(feng)本田汽(qi)車累計(ji)(ji)銷量(liang)增幅(fu)(fu)較為明顯，漲幅(fu)(fu)在10%-83%。多缸汽(qi)最主要配(pei)套在乘用車領域，占比(bi)達到95.16%，12月銷售216.48萬(wan)臺，環(huan)(huan)比(bi)下(xia)降4.56%，同(tong)(tong)比(bi)下(xia)降3.84%，全年(nian)累計(ji)(ji)銷量(liang)2193.70萬(wan)臺，同(tong)(tong)比(bi)累計(ji)(ji)增長3.34%。

    展望2018年，從大(da)環境方面看(kan)，黨的(de)(de)十九大(da)勝(sheng)利召開以來(lai)(lai)(lai)，我(wo)國(guo)經濟由高速增長(chang)向高質(zhi)量發展，內(nei)燃機(ji)(ji)(ji)(ji)市場需(xu)求(qiu)(qiu)也將向更品質(zhi)需(xu)求(qiu)(qiu)演化，另(ling)外(wai)，2017年，國(guo)務院發布了《關于進(jin)一(yi)步推(tui)進(jin)物(wu)流降(jiang)本(ben)增效促進(jin)實體經濟發展的(de)(de)意見》，市場對大(da)馬力發動機(ji)(ji)(ji)(ji)和新能(neng)源的(de)(de)需(xu)求(qiu)(qiu)會(hui)增加，加之(zhi)鐵路(lu)(lu)貨運(yun)對公路(lu)(lu)物(wu)流帶(dai)(dai)來(lai)(lai)(lai)的(de)(de)影響，內(nei)燃機(ji)(ji)(ji)(ji)行(xing)業(ye)整(zheng)體預(yu)期會(hui)迎來(lai)(lai)(lai)下(xia)調，以重卡(ka)為(wei)例，業(ye)內(nei)普遍認為(wei)2018年將會(hui)出現25%左右(you)的(de)(de)整(zheng)體下(xia)滑，但(dan)也不乏利好，邊疆(jiang)建(jian)(jian)(jian)設(she)、鄉(xiang)村建(jian)(jian)(jian)設(she)、中(zhong)西(xi)部建(jian)(jian)(jian)設(she)紛紛提(ti)速，城(cheng)建(jian)(jian)(jian)渣(zha)土車(che)、攪拌車(che)迎來(lai)(lai)(lai)良機(ji)(ji)(ji)(ji)，預(yu)計工程機(ji)(ji)(ji)(ji)械行(xing)業(ye)預(yu)計將迎來(lai)(lai)(lai)10-20%的(de)(de)增長(chang)。我(wo)國(guo)2018年GDP預(yu)計達到(dao)6.5%的(de)(de)增長(chang)率，一(yi)帶(dai)(dai)一(yi)路(lu)(lu)將繼(ji)續把(ba)國(guo)內(nei)的(de)(de)剩余(yu)產能(neng)轉移到(dao)海外(wai)，這都是(shi)內(nei)燃機(ji)(ji)(ji)(ji)行(xing)業(ye)的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)會(hui)。挑戰與機(ji)(ji)(ji)(ji)遇并存，2018年內(nei)燃機(ji)(ji)(ji)(ji)行(xing)業(ye)是(shi)升是(shi)降(jiang)，市場會(hui)在(zai)350天后給出答案(an)。