最新數據顯示，今年三季度，全球電動乘用車銷量繼續保持上漲態勢，甚至創下新紀錄，這都要歸功于中國電動車市的強勁增長。根據EV Sales網站的數據，今年1～9月，全球純電動汽車和插電式混合動力汽車的銷量超過28.7萬輛，相比去年同期增長63％。今年前三季度，全球電動汽車銷(xiao)量超(chao)過73.7萬輛。按(an)照目(mu)前的增長趨勢(shi)，彭博新能源財經預計，今年全球電(dian)動汽車銷(xiao)量將首(shou)次超(chao)過100萬輛。

　　全球電動車市火熱

　　毋庸置疑，當前(qian)全球(qiu)(qiu)電動(dong)汽(qi)車(che)市場(chang)(chang)表(biao)現亮(liang)眼，離不開中(zhong)國(guo)(guo)市場(chang)(chang)強勁(jing)需(xu)求的推(tui)動(dong)。今(jin)年以來(lai)，中(zhong)國(guo)(guo)政府加大了環境保護的力度，大力推(tui)廣新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)，不僅(jin)出臺了“雙積分”政策(ce)，而且(qie)也在考慮制定禁售(shou)燃油(you)車(che)的時間表(biao)。這(zhe)一系列舉措助(zhu)推(tui)中(zhong)國(guo)(guo)——這(zhe)個全球(qiu)(qiu)最大的電動(dong)車(che)市更快(kuai)地發展。今(jin)年三(san)季度，中(zhong)國(guo)(guo)電動(dong)汽(qi)車(che)銷量同比(bi)增長37.7％，占(zhan)全球(qiu)(qiu)市場(chang)(chang)的份額翻(fan)了一番，目前(qian)占(zhan)比(bi)已超過50％。

　　彭博新能源財經汽車(che)(che)分(fen)析師亞(ya)歷山(shan)大·奧(ao)多諾凡表示：“發(fa)展新能源汽車(che)(che)是中國(guo)的國(guo)策，一方(fang)面是由于(yu)汽車(che)(che)保(bao)有量(liang)逐年攀升，導致中國(guo)部分(fen)大城市空氣(qi)污染加重，政府希望減少汽車(che)(che)尾氣(qi)排(pai)放，實現(xian)(xian)空氣(qi)質(zhi)量(liang)好轉(zhuan)；另(ling)一方(fang)面，中國(guo)希望打造本(ben)土的電動(dong)汽車(che)(che)巨頭(tou)，更好地在國(guo)際市場(chang)上競爭(zheng)，在汽車(che)(che)業(ye)實現(xian)(xian)‘彎道超車(che)(che)’。”由于(yu)提(ti)供購車(che)(che)補貼(tie)和新車(che)(che)牌(pai)照發(fa)放控(kong)制等措(cuo)施，近年來，在北京、上海等大城市電動(dong)汽車(che)(che)銷量(liang)增長很快。

　　三季度，歐(ou)洲成為(wei)全球第二大(da)電動汽(qi)車(che)(che)市場，銷量約占全球總銷量的(de)24％，北美(mei)市場緊隨其后。受大(da)眾(zhong)“排(pai)放(fang)門”丑聞(wen)的(de)影響(xiang)，歐(ou)洲多國(guo)提出了雄(xiong)心勃(bo)勃(bo)的(de)綠色出行目標，其中法國(guo)和(he)英國(guo)都有意(yi)到(dao)(dao)2040年全面(mian)禁售燃(ran)油(you)車(che)(che)，荷蘭希(xi)望(wang)到(dao)(dao)2030年銷售的(de)所(suo)有新(xin)車(che)(che)都是(shi)零排(pai)放(fang)汽(qi)車(che)(che)。此外，與美(mei)國(guo)總統特(te)朗普的(de)能源與環保政(zheng)策不(bu)同，美(mei)國(guo)加州也(ye)計劃(hua)實施(shi)更加嚴格的(de)汽(qi)車(che)(che)尾氣排(pai)放(fang)標準。

　　彭博新能源財經預測，2017年全球電動(dong)汽車(che)(che)銷量將首次(ci)超過100萬(wan)輛，甚至有望達到110萬(wan)～120萬(wan)輛。充電基礎設施發(fa)展越來(lai)越完善，再加上續駛里程(cheng)更長的(de)電動(dong)汽車(che)(che)紛(fen)紛(fen)上市，正逐漸消除消費者的(de)里程(cheng)焦(jiao)慮癥。與此同時，大(da)眾、戴姆勒(le)、捷豹路虎(hu)和(he)沃爾沃等車(che)(che)企(qi)近來(lai)都(dou)發(fa)布了大(da)手筆的(de)電動(dong)汽車(che)(che)產品(pin)規(gui)劃，今年可以說是電動(dong)車(che)(che)市開始(shi)騰飛的(de)一年。

　　北汽EC成銷量王

　　根據(ju)EV Sales網站的(de)(de)數據(ju)，今(jin)年9月，全(quan)球電動(dong)(dong)汽車(che)銷(xiao)量(liang)同比(bi)增長55％，達到12.3萬輛(liang)，超(chao)過(guo)去(qu)(qu)年所有月份(fen)的(de)(de)單月銷(xiao)量(liang)。按照(zhao)目前的(de)(de)增長態勢，保(bao)守估計(ji)，四季度全(quan)球電動(dong)(dong)汽車(che)銷(xiao)量(liang)將超(chao)過(guo)30萬輛(liang)，全(quan)年銷(xiao)量(liang)突破百萬輛(liang)幾乎已經(jing)沒有懸念。此外，數據(ju)顯(xian)示(shi)，純(chun)電動(dong)(dong)汽車(che)仍占據(ju)全(quan)球新(xin)能(neng)源汽車(che)銷(xiao)量(liang)的(de)(de)64％，同去(qu)(qu)年同期持平。

　　今年(nian)9月(yue)(yue)，特(te)斯拉(la)和北(bei)汽新能源占據了全球電(dian)動(dong)汽車(che)銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)量的(de)(de)半壁江山。值得注(zhu)意的(de)(de)是(shi)，北(bei)汽EC系列9月(yue)(yue)單(dan)(dan)月(yue)(yue)銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)量高達9143輛(liang)(liang)，創(chuang)下單(dan)(dan)一電(dian)動(dong)車(che)型的(de)(de)最(zui)高銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)量紀(ji)(ji)錄，成為名(ming)副(fu)其實的(de)(de)銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)量王。特(te)斯拉(la)Model S排在第2，9月(yue)(yue)銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)量為8110輛(liang)(liang)，這同樣創(chuang)造了特(te)斯拉(la)品(pin)牌的(de)(de)單(dan)(dan)月(yue)(yue)銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)量紀(ji)(ji)錄，Model X緊隨其后。知豆(dou)D2以5084輛(liang)(liang)的(de)(de)銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)量成績排在第4，江淮iEV6S銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)量為3021輛(liang)(liang)，這兩款車(che)均創(chuang)造了各自品(pin)牌的(de)(de)銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)量紀(ji)(ji)錄。

　　今年前(qian)三(san)季(ji)度(du)，全球(qiu)電動汽(qi)車銷量前(qian)10的(de)車型(xing)相(xiang)比去年有了明顯的(de)變(bian)化。特斯拉(la)Model S憑借良(liang)好的(de)增長勢頭(tou)成(cheng)(cheng)為銷量冠(guan)軍(jun)，北汽(qi)EC系(xi)列趕超(chao)日(ri)產聆風，在總銷量排(pai)行榜上位居第(di)三(san)，并一舉成(cheng)(cheng)為2017年度(du)最暢銷電動車型(xing)的(de)大熱門。此外(wai)，比亞迪宋(song)插電式混合動力汽(qi)車力壓(ya)雪佛蘭沃藍達排(pai)名(ming)第(di)9，寶(bao)馬(ma)i3也超(chao)越雷諾Zoe成(cheng)(cheng)為第(di)7名(ming)，并成(cheng)(cheng)為歐(ou)洲最暢銷車型(xing)。由于(yu)即將迎來(lai)換代，昔日(ri)的(de)冠(guan)軍(jun)日(ri)產聆風僅(jin)排(pai)在第(di)4。

　　中國自主品牌給力

　　除了車型排(pai)名，EV Sales網(wang)站還公布(bu)了今(jin)年前(qian)三季度(du)各大(da)汽(qi)(qi)車品牌(pai)電動汽(qi)(qi)車總銷(xiao)量的(de)排(pai)名。特斯拉在(zai)電動汽(qi)(qi)車市場是(shi)(shi)當之無愧的(de)領頭羊，9月更(geng)創下(xia)(xia)了14348輛(liang)的(de)新銷(xiao)量紀(ji)錄。另外，比(bi)亞迪、寶馬和北汽(qi)(qi)也(ye)同樣創下(xia)(xia)了不同的(de)銷(xiao)量紀(ji)錄：比(bi)亞迪再一(yi)次刷新了其最好單月成(cheng)績（11786輛(liang)），寶馬則是(shi)(shi)第(di)一(yi)次銷(xiao)量破(po)萬（10099輛(liang)），而北汽(qi)(qi)單月銷(xiao)量也(ye)即將過萬（9489輛(liang)）。

　　從(cong)以(yi)上(shang)一系列(lie)數(shu)據可以(yi)看出，今(jin)年(nian)全球電動(dong)汽車銷(xiao)量(liang)迎來(lai)了一個(ge)小高潮，有(you)史以(yi)來(lai)首次有(you)三個(ge)品牌單月(yue)銷(xiao)量(liang)過(guo)萬輛，分(fen)別是(shi)特(te)斯(si)拉(la)、比亞迪和寶(bao)馬(ma)，而北汽銷(xiao)量(liang)也(ye)即將過(guo)萬輛。除此之外，還有(you)三個(ge)品牌市場(chang)表現也(ye)十分(fen)出色(se)：雪佛蘭和知(zhi)豆銷(xiao)量(liang)均創(chuang)下新紀錄，大(da)眾9月(yue)銷(xiao)量(liang)也(ye)是(shi)今(jin)年(nian)以(yi)來(lai)其(qi)最好成績。不過(guo)，大(da)眾排(pai)行榜(bang)上(shang)的位置岌岌可危，中(zhong)國品牌榮(rong)威雖然目(mu)前排(pai)在(zai)第11位，但不知(zhi)不覺已經(jing)在(zai)趕(gan)超(chao)大(da)眾。

　　截至今(jin)(jin)年(nian)(nian)(nian)9月，銷(xiao)量(liang)排(pai)名前10的汽(qi)車品牌中(zhong)，已經有超(chao)過(guo)一半超(chao)越(yue)了自己去年(nian)(nian)(nian)全(quan)年(nian)(nian)(nian)銷(xiao)量(liang)，分別是寶馬(ma)、北汽(qi)、大眾、豐田、雪(xue)佛蘭和雷(lei)諾，這也看出今(jin)(jin)年(nian)(nian)(nian)電動(dong)汽(qi)車市場活力(li)滿滿。其(qi)中(zhong)，北汽(qi)表現最為搶眼，今(jin)(jin)年(nian)(nian)(nian)前三季度銷(xiao)量(liang)已經超(chao)過(guo)去年(nian)(nian)(nian)全(quan)年(nian)(nian)(nian)總銷(xiao)量(liang)的16％。

　　按(an)汽(qi)車(che)(che)(che)集(ji)團來看，今年前(qian)三(san)(san)季度，雷諾日(ri)產三(san)(san)菱(ling)聯盟(meng)的(de)(de)(de)電動(dong)(dong)車(che)(che)(che)市(shi)份額雖然(ran)下降了2％，但(dan)是依(yi)然(ran)以89245輛的(de)(de)(de)成績高(gao)居榜(bang)首，趕超(chao)特斯拉，并有望(wang)成為2017年度電動(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)(che)銷量最高(gao)的(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)集(ji)團。比亞(ya)迪依(yi)靠(kao)純電動(dong)(dong)車(che)(che)(che)型力壓寶馬集(ji)團排名(ming)第三(san)(san)。值得(de)注(zhu)意的(de)(de)(de)是，上(shang)汽(qi)集(ji)團已躋身排行榜(bang)前(qian)10。這樣一來，排名(ming)前(qian)10的(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)集(ji)團中，中國(guo)車(che)(che)(che)企占得(de)4個名(ming)額，分別是比亞(ya)迪、北汽(qi)、吉(ji)利和上(shang)汽(qi)。外媒預測，依(yi)靠(kao)高(gao)性價比的(de)(de)(de)電動(dong)(dong)車(che)(che)(che)型，中國(guo)車(che)(che)(che)企的(de)(de)(de)排名(ming)還將不(bu)斷攀(pan)升。