隧道窯從其截面來看與火車穿山洞的隧道相似，在軌道上緩慢行駛著裝滿產品的窯車。窯車彼此相接，由推車機推動著，窯車前進的方向與窯內氣流方向相反，隧道窯分為預熱帶，燒成帶和冷卻帶三個組成部分 。干燥后的毛坯首先進入預熱帶，并在預熱帶接受來自煙氣的熱量而進行預熱，然后進入燒成帶燒成，燒成后的產品進入冷卻帶，產品將熱量傳給由窯尾送入的冷空氣而使本身冷卻，與此同時被產品加熱了的空氣抽出作為干燥毛坯和加熱燃空氣之用。燒成帶兩端設有燒嘴和燃燒室，燃料及助燃空氣通過燒嘴進行混合燃燒。煙氣通過設在預熱帶兩側的煙氣引出口，支煙道，總煙道及排煙機，煙囪排出室外。隧道窯設有排煙系統，送風系統以及熱空氣循環系統。其目的為：使窯內氣體流動，加速煙氣與產品的熱交換，氣體可按照規定的方向流動，使窯內具有要求的壓力制度和氣氛。
　　窯體結構必須滿足燒成工藝要求，燒成工藝內容有：溫度曲線，壓力曲線，氣氛要求，裝車方法及裝車密度等。它們是根據磨具焙燒時的物理化學變化，應力狀況及熱機械性能的變化制訂出來的。窯體結構必須滿足工藝要求，才能生產出高質量的產品。
　　隧道窯裝窯時以應當遵循上密下疏并保證各部位間留出空隙。這樣才能避免窯內因熱氣體上浮而出現的溫差使窯內溫度均勻，且氣體流動暢通。