華為、地平線、大眾、東風、起亞等引領汽車技術變革,
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近(jin)期,汽車(che)行(xing)業在智能(neng)(neng)化(hua)轉型迎來了(le)一(yi)系列(lie)重大突破(po),多(duo)項合作與(yu)技(ji)術落(luo)地(di),標志著汽車(che)行(xing)業正(zheng)加(jia)速(su)邁向技(ji)術革新與(yu)體驗升級的新階段。鴻蒙座艙應(ying)用先行(xing)者合作計劃的啟動、地(di)平線(xian)全場景(jing)覆(fu)蓋(gai)車(che)載智能(neng)(neng)計算方案的量產落(luo)地(di),以及多(duo)家車(che)企與(yu)科技(ji)企業的深度(du)合作,共同推動了(le)汽車(che)行(xing)業智能(neng)(neng)化(hua)技(ji)術的快速(su)發展。
鴻蒙座艙正(zheng)式(shi)啟(qi)動基于HarmonyOS NEXT的鴻蒙車機操作系統應用先行者開(kai)發計劃, 依托鴻蒙互聯、鴻蒙智能、鴻蒙安全等核心優(you)勢,鴻蒙座艙已構建起全場(chang)景無縫銜接的智能生態,為(wei)用戶打造(zao)沉(chen)浸式(shi)、個性化的智慧出行體驗,贏得眾多車企的信賴與合作。
此次與多(duo)領域頭部企業(ye)的深(shen)度協同,將(jiang)為鴻蒙車機原(yuan)生(sheng)(sheng)應(ying)用注入創新活(huo)力(li),全(quan)面升(sheng)級用戶體驗(yan)——交互更(geng)(geng)流暢、場景更(geng)(geng)沉(chen)浸、服務更(geng)(geng)精準、應(ying)用更(geng)(geng)智能,助(zhu)力(li)智能座(zuo)艙向(xiang) "第三(san)生(sheng)(sheng)活(huo)空(kong)間(jian)" 加速進(jin)化,引領行(xing)業(ye)技術(shu)革(ge)新與體驗(yan)升(sheng)級。
在汽車智(zhi)能化技(ji)術加速落(luo)地的(de)浪潮中,車企們紛紛認識(shi)到(dao),合(he)(he)作(zuo)與交流才是實(shi)現技(ji)術突破和產業發(fa)展的(de)關鍵。于是,我們看到(dao)了一幅車企攜(xie)手(shou)共進、合(he)(he)作(zuo)共贏的(de)美麗畫卷。從(cong)國內到(dao)國際,從(cong)傳統車企到(dao)科(ke)(ke)技(ji)巨頭各方(fang)力量緊密相(xiang)連,共同(tong)探索未來(lai)汽車科(ke)(ke)技(ji)。
近(jin)日(ri),東風汽(qi)車(che)董事長、黨委(wei)書記楊(yang)青(qing)會見來訪(fang)的中國移(yi)動董事長、黨組書記楊(yang)杰(jie)一行。雙方(fang)簽署(shu)戰略合(he)作(zuo)協議,將在人工智(zhi)能(neng)(neng)、車(che)路云一體(ti)化、智(zhi)能(neng)(neng)網聯(lian)生(sheng)態(tai)、5G智(zhi)慧工廠、海外業(ye)務、專屬數智(zhi)化服(fu)務、車(che)輛(liang)及出行服(fu)務7個(ge)重點領域開展深度合(he)作(zuo),共同探(tan)索智(zhi)能(neng)(neng)網聯(lian)新生(sheng)態(tai)。
目前(qian)起(qi)亞就智能(neng)座艙領(ling)域正(zheng)與(yu)華(hua)為進行密切接觸。“未(wei)來發布的(de)新(xin)車(che)或接入華(hua)為的(de)鴻蒙座艙,并且(qie)會進行激進的(de)本土(tu)化整改。”知情人(ren)士透露(lu)。除了在智能(neng)化領(ling)域與(yu)華(hua)為展開合(he)作之外,起(qi)亞還(huan)在三電、補能(neng)、渠道等多(duo)個方面與(yu)中(zhong)國公司展開合(he)作,試圖對后續產品進行重新(xin)定義。
大(da)眾(zhong)(zhong)汽車(che)近期在(zai)智(zhi)能(neng)(neng)(neng)化(hua)汽車(che)板塊布局動(dong)作頻(pin)頻(pin),大(da)眾(zhong)(zhong)汽車(che)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)地(di)與平線(xian)正式宣布,在(zai)高(gao)階(jie)領域基于地(di)平線(xian)全(quan)場景智(zhi)能(neng)(neng)(neng)駕(jia)駛(shi)方HSD(Horizon SuperDrive?) 展開進一(yi)步(bu)(bu)合(he)作。HSD將(jiang)作為(wei)(wei)大(da)眾(zhong)(zhong)汽車(che)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)“在(zai)中(zhong)國、為(wei)(wei)中(zhong)國”戰(zhan)略下智(zhi)能(neng)(neng)(neng)駕(jia)駛(shi)研發(fa)的(de)重(zhong)要技術支(zhi)撐(cheng),通過CARIAD與地(di)平線(xian)的(de)合(he)資公司酷睿程 (CARIZON) 加速研發(fa),并(bing)落地(di)在(zai)大(da)眾(zhong)(zhong)汽車(che)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)旗(qi)下的(de)車(che)型上。此次(ci)在(zai)高(gao)階(jie)領域的(de)合(he)作加深,將(jiang)進一(yi)步(bu)(bu)推動(dong)大(da)眾(zhong)(zhong)汽車(che)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)智(zhi)能(neng)(neng)(neng)駕(jia)駛(shi)的(de)開發(fa)進程,全(quan)面助力其(qi)在(zai)華智(zhi)能(neng)(neng)(neng)化(hua)轉(zhuan)(zhuan)型。此外,大(da)眾(zhong)(zhong)汽車(che)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)與法(fa)雷奧和Mobileye達(da)成(cheng)合(he)作,計劃為(wei)(wei)其(qi)即將(jiang)推出(chu)的(de)MQB平臺(tai)車(che)型帶來L2+級(“增(zeng)強型部分(fen)自動(dong)駕(jia)駛(shi)”)高(gao)級駕(jia)駛(shi)輔(fu)助系統(tong)升級體(ti)驗。此次(ci)合(he)作旨(zhi)在(zai)提升高(gao)銷量車(che)型的(de)安全(quan)性和駕(jia)駛(shi)體(ti)驗,同時滿足安全(quan)法(fa)規的(de)要求。通過集(ji)(ji)(ji)成(cheng)高(gao)質量的(de)軟硬件系統(tong),降低復雜性及(ji)簡(jian)化(hua)采購流程,為(wei)(wei)大(da)眾(zhong)(zhong)汽車(che)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)的(de)轉(zhuan)(zhuan)型提供(gong)強有力的(de)支(zhi)持,進一(yi)步(bu)(bu)鞏(gong)固其(qi)在(zai)汽車(che)市場的(de)地(di)位。
儒(ru)(ru)拉(la)瑪(ma)特斬獲頭部底盤系(xi)統(tong)供(gong)應商(shang)線控轉(zhuan)向(xiang)系(xi)統(tong)智能產線訂(ding)單(dan)。該轉(zhuan)向(xiang)系(xi)統(tong)將配套于L4級自(zi)(zi)動駕(jia)駛(shi)(shi)電動車型,該車型屬于巨頭新能源電動車品牌,標志著儒(ru)(ru)拉(la)瑪(ma)特在智能底盤和(he)自(zi)(zi)動駕(jia)駛(shi)(shi)核心(xin)零部件裝配測試領域再進(jin)一步(bu)。作(zuo)為(wei)自(zi)(zi)動駕(jia)駛(shi)(shi)關鍵(jian)使(shi)能技術之一,線控轉(zhuan)向(xiang)系(xi)統(tong)正加速從(cong)高階(jie)車型向(xiang)量產落地演進(jin),對其制(zhi)造過程(cheng)中的(de)精度(du)、可靠性與一致性提(ti)出了更高要求。儒(ru)(ru)拉(la)瑪(ma)特的(de)線控轉(zhuan)向(xiang)自(zi)(zi)動化解決(jue)方案具備高度(du)柔(rou)性化與智能化特征,滿足(zu)高階(jie)智能駕(jia)駛(shi)(shi)對于更精準(zhun)、更靈敏的(de)底盤響(xiang)應的(de)需求。
隨著人工(gong)(gong)智能、大數據(ju)、物(wu)聯(lian)網等前沿(yan)科(ke)技(ji)(ji)的(de)飛速(su)發(fa)展(zhan),汽(qi)車(che)(che)行業(ye)(ye)正(zheng)加速(su)向科(ke)技(ji)(ji)驅(qu)動(dong)。作為(wei)汽(qi)車(che)(che)技(ji)(ji)術(shu)與(yu)(yu)(yu)工(gong)(gong)程行業(ye)(ye)的(de)國際(ji)盛會,AMTS 2025將(jiang)繼續(xu)聚焦汽(qi)車(che)(che)研發(fa)、設計與(yu)(yu)(yu)制(zhi)造(zao)的(de)各(ge)個環節,為(wei)汽(qi)車(che)(che)制(zhi)造(zao)產業(ye)(ye)鏈的(de)創新技(ji)(ji)術(shu)與(yu)(yu)(yu)產品(pin)提供展(zhan)示平臺,促進全(quan)球(qiu)汽(qi)車(che)(che)行業(ye)(ye)的(de)交流與(yu)(yu)(yu)合(he)作。值得(de)一(yi)提的(de)是,AMTS 2025全(quan)新打造(zao)的(de)“未來汽(qi)車(che)(che)工(gong)(gong)程館”專注汽(qi)車(che)(che)整車(che)(che)及部件開發(fa)、設計、造(zao)型、試(shi)制(zhi)、測(ce)試(shi)、檢(jian)測(ce)、路試(shi)、驗(yan)證全(quan)過程,將(jiang)集中(zhong)展(zhan)示先(xian)進的(de)自動(dong)駕(jia)駛技(ji)(ji)術(shu)、智能互(hu)聯(lian)系統、生態科(ke)技(ji)(ji)、大數據(ju)模型、智能座艙(cang)、AI在汽(qi)車(che)(che)制(zhi)造(zao)中(zhong)的(de)應用、電動(dong)驅(qu)動(dong)技(ji)(ji)術(shu)、邊緣(yuan)計算、軟(ruan)件開發(fa)等前沿(yan)汽(qi)車(che)(che)科(ke)技(ji)(ji)。
展會(hui)(hui)同期還將舉(ju)辦Future Car Engineering 2025未來汽(qi)車開(kai)發(fa)大(da)會(hui)(hui),此次大(da)會(hui)(hui)將緊跟汽(qi)車產業發(fa)展趨勢,聚焦自(zi)動駕(jia)駛及(ji)智能網聯技術汽(qi)車設(she)計(ji)(ji)、試制(zhi)、測試、驗證(zheng)等核心開(kai)發(fa)議題等領域匯聚全球頂尖設(she)計(ji)(ji)研(yan)(yan)發(fa)力量,預(yu)計(ji)(ji)將吸(xi)引(yin)1,000名(ming)中國(guo)及(ji)500名(ming)來自(zi)海(hai)外的(de)汽(qi)車設(she)計(ji)(ji)研(yan)(yan)發(fa)人員,為全球汽(qi)車設(she)計(ji)(ji)研(yan)(yan)發(fa)人員打造一場技術、生(sheng)態(tai)、商業深度融(rong)合(he)的(de)國(guo)際盛會(hui)(hui),提供(gong)一個不(bu)出國(guo)門即可深度參與的(de)國(guo)際交(jiao)流(liu)平臺。
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同期展會
作為(wei)智(zhi)能裝配及自(zi)(zi)動化(hua)領域(yu)國際盛會,第十八屆(jie)上(shang)海國際工(gong)業(ye)(ye)裝配及傳(chuan)(chuan)輸(shu)技(ji)術(shu)(shu)展覽會(AHTE 2025)將于2025年(nian)7月9-11日在上(shang)海新國際博覽中心W1,E1,E2館舉辦,展會涵蓋自(zi)(zi)動化(hua)技(ji)術(shu)(shu)、裝配技(ji)術(shu)(shu)、機(ji)器人(ren)技(ji)術(shu)(shu)、傳(chuan)(chuan)輸(shu)搬運技(ji)術(shu)(shu)、連接技(ji)術(shu)(shu)、傳(chuan)(chuan)動技(ji)術(shu)(shu)、監(jian)控技(ji)術(shu)(shu)、測試技(ji)術(shu)(shu)、集成系統(tong)、拆分(fen)技(ji)術(shu)(shu)、微技(ji)術(shu)(shu)、智(zhi)能制造、電氣系統(tong)、傳(chuan)(chuan)輸(shu)設備(bei)、工(gong)業(ye)(ye)自(zi)(zi)動化(hua)元器件及輔助設備(bei)等產品,全面服(fu)務于工(gong)業(ye)(ye)自(zi)(zi)動化(hua)及工(gong)業(ye)(ye)機(ji)器人(ren)行業(ye)(ye)從源頭(tou)到終端(duan)整條工(gong)業(ye)(ye)自(zi)(zi)動化(hua)產業(ye)(ye)鏈。
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